Ahoj všem, chtěl bych vás požádat o radu. U fabie 1,9 TDi máme totálně v řiti tlumiče. Některé víc a některé míň, ale špatný budou asi všechny 4. Auto má ujeto zatím kolem 230 tis km (snad poctivých). Zadní tlumiče jsou možná za celou dobu neměněné, ty přední (kde bývaly nevyhovující sportovní) jsou měněné asi ve 120 000km, ale byly tam dány starší, použité. Auto solidně plave na jakékoliv nerovnosti a občas to odkudsi pěkně tluče. Jelikož teď není peněz na zbyt, oprava tlumičů je nadále odkládána. Nemusíte mi psát, jak je to nebezpečné s tím jezdit atd., chtěl bych se zeptat, co by mohlo odejít v případě, že výměnu tlumičů budeme dále odkládat (a bychom se pak dostali na větší cenu než za nový tlumiče). V ideálním případě čekám odpověď, že se s tím dá takhle opatrně jezdit, aniž by to mělo za následek poškození dalších věcí na autě
Díky

znicis pneumatiky
dily na naprave z toho jsou pak taky nadseny, protoze misto jednoho zhoupnuti utlumeneho tlumicem jich ted bude mnohem vic, nebot je nic netlumi, takze se daleko vic krouti vsema cepama a silentblokama

v horsim pripade znicis cele auto, az nekam odskace

Tlumiče vytáhnout z řiti a vrátit na auto! Vyřešíš oba problémy najednou.

Pokud tlumiče jen slaběji tlumí, dá se jezdit, jak říkáš "opatrně". Ale pokud jsou totálně v háji, tak ani opatrná jízda není bezpečná, stačí nevhodný hrbol v zatáčce a auto se ti může rozkmitat a dokmitá někde omotané na stromě. Nevyplácí se takto šetřit...

jsou to razy do kastle jak svina když prejedes nerovnosti,
a taky se prodluzuje brzdna draha

Kup si salinkartu kdyz nechces tlumice vymenit. Nic jineho se poradit neda.

No já vlastně nevim jestli jsou definitivně vyřízený, zdá se že na rovině ještě trochu tluměj. Žádnej vyslovenej hazard to zatim při jízdě neni, když člověk ví co od toho auta čekat

To mi připomíná jednu věc, kterou jsem nedávno odpověděl tatovi, když se mě zeptal" jak to brzdí?" a já mu odpověděl "dobře, když víš, že to nebrzdí"