no dobře je to 50 na 50 že sou z výroby..a poznal sem to tak že ty staré co sem tam mel tak od doby co sme ho koupili tak ta zadní staly za pendrek a tatik co ma na felde za tlumiče to jeostuda škodovky a to sou fakt original z výroby a to mužu řict na 100%

to je ostuda vaše, že jste to za 12 let nevyměnili

v jednej mudrej knihe ako na to, som sa docital ze po vymene tlmica je potrebne spravit geometriu kolies a riadenia. je to true alebo akz mate nazor

mělo by se to, ale nedělám to

10 let a 66 000 kilometru a už kdyžto děda dovezl domu z autosalonu každý řikal že to není nejlepší a škodovka řekla že to je normalní a už sme to neřešili

noaco?...když se vám to nezdá, tak to snad vyměnim ne? ...no, za 10 let 66tis km....na to stání v garáži stačej ty, co tam máte

děda s tím jezdil rano do obchodu asi 500 metru každý vikend a vyjmečně za rodinou v okolí 8 km:D a pak se na tom učil řidit bracha pak ja a ted to ma tatka jako super leštenkua nikdo mu na to nemuže jen tak šahnout:D a mu to prý nevadí že to hopská skáče hlavně že si chce koupit litáčky:D

nechcem davat novy topic aj tak toho bolo hodne popisane, ale iba skonzultovat co vsetko je vhodne vymenit pri vymene tlmicov na fave , nemyslim tym samotne tlmice ale skor casti ich ulozenia. Co najcastejsie odchadza v predu a co vzadu.

Potom moja 2 otazka je ze ci pruzinu staci stlacit po vymontovani celeho celku z auta alebo ked je este tlmic s pruzinov v aute.

nejlepsi je vymenit vsechno

pruziny vzadu netreba stahovat, vpredu je to potreba udelat a to myslim nejlepe tak, ze se zvedne a podlozi auto, sunda kolo, heverem se zvedne rameno aby se pruzina stlacila, maximum je, kdyz se zacne auto zvedat z podpery, pak se pruzina stahne, naprava se spusti dolu a celek se vysroubuje a vynda ven, nejlepe podle me vyhodit nejdriv tlumic dole, a az pak nahore... dela to to nekdo lepe ? jak ?

vzadu sa to nemusi stahovat? a ked vyberem cely ten zadny celik a rozoberem tu istiacu matku tak ta pruzina nestreli rovno do oka? ja som nasiel navod na predok ze sa ma najprv cele to ulozenie vybrat teda povolit tie 2 matky M8 a potom to vytiahnut mysliz ze ked to nieje stlacene sa to tazko vytahuje z auta? potom je v knihe napisane stiahnut pruzinu a hura na vymenu tlmica. co ty na to ?

já nevím, jak tu pružinu mimo auto stáhnout, kde tu sílu vzít, tak jak jsem to psal to dělá hever celkem lehko, a podle mě to musí jít v nestaženém stavu i blbě vyndat z těhlice, protože ti bude pružina tlačit tlumič dolů a ty ho musíš vytáhnout nahoru

možná se to nechá nějakým stahovákem udělat když to je celý vyndaný, ten já ale nemám, ke stažení mi stačilo ohnout z osmičky nebo desítky kulatiny dvě céčka a šup s nima na pružinu

vzadu ti nic nevystřelí, pružina není při nestlačeném tlumiči zmáčknutá, to se dělá krásně, tedy pokud nejsou zarezlé šroubové spoje

uvidime ja skusam zhanat stahovak na pruziny ale dako marne sa mi nedary a kedze chcem uz tento vikend menit komplet tlmice tak mam uz zhon, samozrejme ze tie nemam este ani kupene ach jaj. kukam ze tu doporucuju rozne znacky ale pripadaju aj tak trochu drahe na to moje jazdenie do prace, ja som nasiel na autokelly starline za 700 predne a 600 zadne viem ze je to shit ale hadam rok by mohli vydrzat:)