kluci...tak sem hodně sháněl a nic nenašel, v literatuře nic, na netu zmínka, že to ten určitej favorit má (závodní), ale jak to je udělaný, nikdo nikde nepíše...každopádně se musí nahoře na podběhu převrtat díra, nebo udělat šlicová, ale podle mě to tak jednoduchý nebude...už sem si něco vymyslel, nakreslil, ale prostě nemám nic ověřený a aby mě v zatáčce vyskočil tlumič a já si namlátil tlamičku, to nechci
nevíte někdo?...každopádně PREJ 3 cm nahoře je asi 1,5° odklonu...3° už je mazec a na vrchy ideální, 5°je na jednom fáčku, kde jen nápravy stály 300 tis 
...jenže když sem tohle slyšel a ještě jen tak okrajově, tak to už je tak rok no a jaksi sem to zapoměl, takže to pravda bejt nemusí...neví někdo? 
