Mame tu ruzne sekce...

Neni to od doby co mas zimni gumy?

Dofoukni gumy na spravny tlak a uvidis. Pak prohlidni manzety rizeni jestli jsou ok. Jinak u fava moc moznosti neni.

Jj,doporučuje se foukat zimáky o 2 desetiny více než v létě..

Vidíš, a ja keď fúknem zimáky viac, tak sa mi veľmi derú v strede..takže predok 1,8 a zadok max. 2,0 atm...

Tak buď už je chycené řízení, nebo jsou v háji ty horní čepy. Ty co jsou na tyčkách od řízení. Já měl u starého fáčka taky neco podobného. Řízení šlo čím dál hůře otočit. Pak jsem vyměnil ty horní čepy a zase jako dříve.

Pane,ale fáčko má motor vepředu ne?Myslel jsem,že téma je o fáčku..

Jo převodka je socialistická pomsta konstruktérů..Potřeboval jsem lehce dotáhnout vůli na hřebenu,no a nedostaneš se tam ničím,kdybyses tam posral,zavazí nápravnice to a to..prostě zavazi všechno do pič..! Jak mohli dát ti cypi to seřizování dolů..

jednoduše oni to seřizovali venku

Jo jasně,ale to si teda až moc věřili,že se tam po letech vůle nezrobí..
Chlapi nevíte nějaký odkaz,kde bych viděl nákres řízení rozebrané?Dík

Myslim, ze favo riadenie je pristupne prekrasne. Horsie je to ked mas posilnovac, ale to je od trw... Ale aj to sa da ked sa xce. : D

Mám tam řízení z feldy,tak že seřizovací šroub je zapuštěný-netrčí tak jako na favo řízení..Prostě se tam nedostaneš!!

niesom si isty, ci tam felda taky srob aj ma. Tusim to bola jedina zmena... Kazdopadne hreben riadenia sa oficialne servisuje vymenou.