KarelJ píše:
ahoj lidi potreboval bych poradit.
pristi tyden budu menit na bratrankovo octavce (1,9tdi 81kW, neni to uplne ta prvni, ale ta faceliftovana, ma ciry svetla, kombik, asi tour) levou poloosu (na strane ridice), puvodni praskla v pulce. stejne by melo byt i u 66kW verze.
musi se vypustit olej z prevodovky? muzu vyndat tehlici aniz by se hnula geometrie? nejaky utahovaci momenty?
pokud by mi nekdo hodil strucny navod na co si dat bacha, byl bych vdecny. mam zkusenost jen s renaulty.
pristi tyden budu menit na bratrankovo octavce (1,9tdi 81kW, neni to uplne ta prvni, ale ta faceliftovana, ma ciry svetla, kombik, asi tour) levou poloosu (na strane ridice), puvodni praskla v pulce. stejne by melo byt i u 66kW verze.
musi se vypustit olej z prevodovky? muzu vyndat tehlici aniz by se hnula geometrie? nejaky utahovaci momenty?
pokud by mi nekdo hodil strucny navod na co si dat bacha, byl bych vdecny. mam zkusenost jen s renaulty.
ty máš karle je psychidký problém a hledáš podporu,
já to taky čet že si musíš poznačit čep v rameni že se sním dá hýbat a pak geoška to nehrozí uvidíš,
jde to v pohodě akorát když povoluješ polosu u převoddovky tak nej nahoře a pootáčet dva dluhé nádstavce a při utažení žádné momenty ale na krev, a musíš mít ke kolu vlnovec no zajdu se ti podívat kolikátku
36 je na fábku na koktávku je 30 ne šestihran ale 12ti hran,
takže olej nevypouštíš, šestihtan dva nádstavce a 30 dvanáctihran
miloš
tam je leva poloosa v prevodovce a pri povoleni jejich sroubu vytece troska oleje, asi litr 
no kdyz sme to delaly s kamosem na dalsim rencku, tak uz sme ji uz radsi vypustily. a prava poloosa zajistena neni nijak. je jen nasunuta na tisicihranu z prevodovky.
...vytáhneš šrouby a vykloníš to ven, možná ještě budemš muset rozdělat stabik....celkově to je práce na pohodu, čistá