no tak pokud máš rozměr gum z výroby tak máš určitě gumy s nižším profilem což jsou nízkoprofilové gumy, další věc je zda máš správnej tlak v pneumatikách a geometrii kol v pořádku a potom veškeré uložení ramen a náprav celkově. K těm tlumičům pokud chceš mít opravdu jistotu a máš auto který má najeto kolem nebo přes 100 000km tak je vyměň všechny protože pokud máš zadek KO a předek má třeba 60% účinnost tak když dáš zadek novej tak to zase nebude ono, pokud chceš přitvrdit podvozek a mít kvalitní jízdní vlastnosti s tím že maličko oželíš komfort a šáhneš do peněžky tak jednoznačně doporučuji H/P Sporting myslím si že spousta lidí tady potvrdí, já mám jen výborné zkušenosti s touto značkou jinak z další zkušenosti pro běžný ježdění jsou dostačující Koni nebo eventuálně KYB. Kdyby jsi náhodou chtěl zajet někde na test tlumičů tak to ale prosím udělej ihned po jízdě která byla dlouhá alespoň 50km aby tlumiče byly kapánek ohřáté protože jinak tam dokáže být rozdíl až 40% studený/teplý s tím že teplý je horší a horší.

jezdím s O I na služebky do německa poměrně často, jsou to firemní šunky s 400 tkm najetýma a nedělám si iluze o údržbě a tento pocit tam nemám a to někdy valím co to jde abych byl dřív doma (TDi ta silnější dá i 210 )


takže jak psali skušenější nahoře.


(a nebo jezdi chvíli užovkou a teprve poznáš co je to nestabilita při vysokých rychlostech)

dřív platilo že cokoliv má uvedené profilové číslo tak je nízkoprofilové, v dnešní době většinou platí že co je pod 70 tak už je bráno za nižší profil

clovece ty nevydrzis octaviu pri 110, tak by som ta mal asi zviezt rapidom 160 na zimakoch a potom uvidis co je "neklidne auto"

Tak ty bys chtěl z dvotupláka Octy Porsche. Hmm,hmm A do Porsche kufr jako má Octávia Chlapi tu píší pravdu...Pokud zjišťuješ pocity který si sám ještě nenasbíral,protože i já si troufám tvrdit že si moc v životě s jakymkoliv autem moc nenajel,pak je těžké s tebou probírat chování vozu.Ale pokud cítíš,že chování vozidla je neklidné a to bez jakýchkoliv negativních povětrnostních podmínek který na tom maj poloviční podíl,dej to servisovat,nebo si s kamarádem ty tlumiče vyměn,všecky a se všim co k tomu patří.Zkontroluj případně nechej odstranit vůle na nápravě a v uložení a pak jeď na geometrii a nech zkontrolovat taky pneu,jestli není běhoun nesouměrně sjetý...Až to všecko budeš mít v cajk,tak třeba jezdi..