Tak som sa teraz v zime pustil do repasu starej prevodovky riadenia, spodné ložisko bolo v ťahu,kuličky rozsypané.Neviem ako vybrať veľký krúžok toho ložiska,čo je celkom dole,poradte ako na to..Dik

prevodovka riadenia mi nic nehovori. Teda ak myslis tu vec, na ktorej vrchnom konci je hlavica radiacej paky, ale tam ziadne gulickove lozisko nieje. Tak neviem co to pitves...
hreben? ten sa zahadzuje a bere sa dalsi ak je vadny...

Prevodovka riadenia,nie radenia.. myslím tú "vec" do ktorej ide volantová tyč....u nás je zo šrotoviska zohnať čokoľvek nemožné (prípadne hodí cenu jak za nový kus)a väčšinu dielov v predajniach majú len čínu,alebo poliaka.Momentálne tam mám viku,ale činanom veľmi neverím.Chcem mať v zálohe další a hlavne funkčný kus.

nevím, nakolik je řízení shodné se 120, ale až na některé věci by mělo být.
Repas jsem před lety dělal a není to tak složité, největší problém asi byl vyměnit silonové lůžko hřebenu. Ale s tím ložiskem si nejsem jist, jestli se ti rozsypalo celé...
Leda něčím vzpříčit za alespo%n dvě strany kroužku a vytáhnout - asi nejlépe nějakým přípravkem na vytahování, no

Z toho ložiska tam zostal len ten vonkajší krúžok,niečo budem musieť vymyslieť

Existují takové obrácené stahováky - trojnožka s patkami na vnějších stranách nožek, uprostřed šroub, když dotahuješ, nožky se zakousnou (roztahují se) a pak to celé uchopíš a vytáhneš...
...popis jako od tatara

taký mám,ale pod tým krúžkom je medzera ku dnu cca 1mm

Vyberes to klincom , teda aspon ja som to tak vybral ze som strcil hlavicku klinca pod ten kruzok a pomaly okolo celeho obvodu pacil az kym kruzok nevypadol von. Nepokusaj sa ho vybrat len z jednej strany lebo ho skrizis a ponicis celu dieru. Nveim sice ako je to u facka ale u rapida to slo takto

vyskúšam