Zdravím,brzy se chystám vyměnit oba přední tlumiče na felicii....mám v plánu koupit české ATESO a horní uložení ložiska originální,gumu od rubeny a misky atd taky originální...je to dobrá volba
Budu měnit sám,jen si chci ověřit všechny kroky jestli to mám našprtané správně
1.)samozřejmě odmontovat kolo,to je jasné
2.)dole povolit ten šroub držící tlumič
3.)nahoře oddělat rozpěru a povolit ty dvě matice M 13 držící misku tlumiče
4.)kyvné rameno stlačit dolu aby se uvolnil tlumič z držáku-tady jsem to moc nepochopil
5.)vytáhnout tlumič
6.)už na vytažené kompletní pružící jednotce zajistit pružinu stahovákem
7.)povolit centrální matici pružící jednotky a rozdělat ji-zajištěnou pružinu dát bokem
8.)na nový tlumič nasadit zajištěnou pružinu
9.)pak nasadit ve správném pořadí horní misku,ložisko atd-poskládat
10.)až budu mít poskládanou celou pružící jednotku a zajištěné centrální maticí tak sundat stahováky z pružiny
11.)nasadit tlumič,nejdřív to protáhnout dole držákem a pak teprve nahoru
12.)přidělat a jezdit
VŮBEC NETUŠÍM JESTLI JE TO SPRÁVNĚ-tenhle postup mi nadiktoval kámoš
Ateso je standardní volba (i když osobně bych asi spíš dal zn. Kayaba - poslední dobou se šíří zvěsti že Ateso už není co bývalo) a Rubena na gumové uložení je taky OK - vlastně za rozumnou cenu asi nic lepšího není. Jinak co se toho postupu týká tak možná trochu budeš na poprvé bojovat s tím než dostaneš tlumící jednotky z podběhu... chce to cvik a pak to jde samo, ale na to přijdeš. A dál už to je jen takovej Merkur pro velký kluky. Apropo věci jako miska ložiska nebo vložka se většinou kupovat nemusí... hlavní je gumové ložení, ložisko a pak bývá někdy dost zrezlá i miska gumového uložení se šrouby - ta úplně vrchní a dost se i po těch letech rozpadají dorazy a manžety. Jinak nový montážní materiál to je asi jasný.
