Zdravím.

Mám problém a nechápu co se děje... Při větším rejdu vpravo, napříkal na kruhovém objezdu, začne cukat volant a něco vrzat přičemž je cítit jako by házelo kolo... a navíc ne úplně bezprostředně hned ale tak po polovině otáčky - když se mezitím kolo několikrát otočí... Když se to stalo poprvé, přešel jsem šrouby na kolech, utažené, zkusil zahýbat koly, držely, tak jsem opatrně dojel domů, zvedl pravou přední stranu na hever a opět zkusil, jestli třeba poloosa, manžety vcelku, axiální vůle tak milimetr, radiální minimální, vůle v ložisku taky minimální - to už jsou větší vzadu

Prosím o radu, nevím kde hledat, předem velmi děkuji.

Homokineťák?

Dnes sem to řešil na jedný feldě a výměna homokinetáku to vyřešila http://www.skoda-club.net/forum-tema/vy ... icie-11195
Celou poloosu vyndavat nemusíš jen to vytáhneš s těhlice a sklepneš kloub s poloosy

Mi kdysi na Favoritu pomohlo vyměnit manžetu (byla prasklá) a poctivě kloub promazat (dával jsem tam nějakou vazelínu či tuk). Homokineťák začal fungovat jako nový.

Taky se mi ho povedlo rozhýbat jako Fatalovi. Už mám na něm 40 tkm a pořád šlape jako nový. A to tehdy zpod roztrhané manžety vytekla nepěkně rezavá voda.

Tak jsem to ještě za čerstva kuchnul, manžeta se zdála OK, sice na povrchu opuchřelá trochu byla, nicméně děravá ne... Nicméně sundal sjem teda kolo, rozpojil těhlici od ramene, povolil poloosu z náboje (díky bohu to všechno šlo normálně povolit) a když jsem přestřihnul sponky co manžetu drží, tak na mně něco kapat - nejdřív jsem se zhrozil že je to brzdovka (i když jsou tam rok zpátky nový hadice a trubky) ale pak se provalilo, že je to voda a že byla v tom stejnoběžným kloubu.. V tu chvíli jsem si řekl, že to podezření na kloub bylo správně... přehrnul jsem manžetu, sklepnul kloub a vypadla na mně kulička ztuhlý vazelíny, na kuličkách nebylo nic krom rezatýho povlaku...

Vylezl jsem na půdu, tušil jsem že jsem tam nějakou poloosu měl.... mno měl, nicméně tam byla manžeta jen nastrčená bez sponek a kloub měl radiální vůli větší než ten původní... přesto jsem ho snesl vypucoval benzínem namazal (mazivo na stejnoběžný klouby mi tu zbylo, sice AQ ale na klouby) a zdálo se že chodí hezky... Tak jsem zkusil vyčistit i ten původní, když jsem to odmastil, tak se hejbal jen násilím... tak jsem do něj nastříkal odrezovací sprej, chvíli to pěnilo, vylezla pěna hnědá, tak sjem to znova vypláchnul, namazal a kloub se rozchodil uspokojivě, ale neměl tu velkou vůli, tak jsem se rozhodl, že namontuju zpátky ten původní, byť vyčištěnej a promazanej... manžetu jsem dal tu z půdy, byla trochu lepší, smontoval nápravu a projel všechny kruháče ve městě 3x dokola - díky bohu bez problému, auto se chovalo normálně, pak jsem to na silnici rozdováděl na cca120km/h abych věděl co to bude dělat na dálnici a taky dobrý.....

Takže děkuji za nasměrování, teď se to zdá OK, jen mám obavu, že když už tam ten rez byl, že to na věky nebude, takže bych si měl asi výhledově sehnat novej kloub do foroty, aspoň jeden.

Když nebyl úplně prorezlý, jen povrchově chytnutý, tak to nevadí. Hlavně kloub nesmí jet na sucho, musí být pořád mazaný. Když bude neustále v té grafitové vazelíně, nebo co to je za sajrajt, tak to už reznout nebude tak rychle a fungovat by to mělo. Minimálně rok to musí vydržet. Na fáčku jsem to kdysy taky absolvoval a kloub držel zhruba 2 roky než se úplně vysypal.

3,5 roku a 40 tkm. Stále se točí jak má... Já bych flintu do žita neházel.

já ti měl případ do zatáčky cukání volantu provázené ječením,

jak kdy dělalo to opravdu velmi zřídka


našel jsem suchý kloub a byla neděle nic jsem neměl tak jsem mu dal můj téměř nový, ten starý jsem namastil a dal ho do mého pikapu je furt ok