kdyz zatacim doprava (za jizdy) tak se mi ze predniho kola (nejspis z leveho) vydavaji zvuky jako by tam neco drhlo.... kdyz zatacim pomalu tak to ani moc nevydava zadny zvuky,ale jakmile stocim kola rychle (nemusi to byt ani plnej rejt) tak to jakoby drhne, treba kdyz klickuji... zvedli na heveru to zvuky nevydava... sorry za takovy zkomoleny popis, nikdy mi moc slohy nesli ...

Neměnil jsi brzd hadice? nedrhne ti jedna o kolo? neplandá ti tam ten krycí plech na kotouč? Co tam máš za kola?

ozaj, ma napadlo (sory ze to prerusim na chvilu): ja mam uchytene brzdove hadicky vzadu o rameno tymy rychlosponami ci ako sa to vola (umelohmotny pasik co zatiahnete ale dole to niede, len odstrihnut) to sa tak robi??

Jestli si to dobře pamatuju tak fávo mělo v zadní nápravě nacvakaný takový bílý plastový příchytky do kterej se jen ta trubka zacvakla ale to že to máš stažený tou plastovou páskou asi ničemu nevadí podstatný je aby se ta trubka nechvěla nebo jak koliv nedrnčela o něco, by se pak rychle proklepala.

dik moc, drzi to pevne len sa mi to zdalo tak divne riesenie

Známá měla na fávu to,že když si jel do levotočivý zatáčky rychle tak jí z pravýho kola něco drhlo,když si do tý zatáčky jel pomalu tak to tak nedělalo....kontroloval sem vše...nakonec to byly ložiska v kolech...byly v řiti,velká vůle a při zatočení se na ně přenášela velká síla a nějak se to celý jebalo.....

tak ysi myslim ze by to mohly bejt loziska

nic jsem nemenil. kola mam 165/R13 82Q , jsou to ty skodovacky univerzalky....

Může to dělat vůle v ložisku, kdy při zatáčení se vychýlí kotouč z osy a drhne o destičky, v nejhorším o brzdiče...

jde ta vule nejak poznat ?? treba auto na heveru a zahybat s kolem ... nebo sundam-li kolo,jestli tam muze byt neco odrenyho .... ?

tu stranu co ti dělá bordel zvedni,vem za kolo jednou rukou nahoře a druhou dole,zkus tím cukat jestly se vůle nepozná,nebo vem za kolo v pravo a v levo zacukej a uvidíš jestly je tam vůle...nevím zda se to tím pozná protože na ložisko při zatáčení působí síla kterou nedokážeš vyvynout....pokuď ti při otáčení kola nic nedrhne a ten krycí plech co je na kotouči je v přiměřené vzdálenosti tak to budou ložiska.....

U stodvacítky poznáš v pohodě vůli ložiska zacukáním kolem u stojícího (nezvedlého) auta. Jestli cítíš vůli jen ve směru vertikálním, pak chce dotáhnout svislák (ale v tomto případě by se při zatáčení nevychyloval kotouč z osy a nedřel by tedy kotouč...). V případě vůle v obou směrech (vert. i horiz.) je vůle v ložisku, případně i ve svisláku, či v řízení...
Ještě mne napadlo, jestli tam nemáš jen nějakej bordel, chycenej někde na cestě (listí, igelit, kus drátu), kterej při zatáčení vrže o kotouč...

Ve vertikálním směru? jak to myslíš? Kde to kolo mám chytnout? Rovnoběžně se zemí?

Vertikální směr je kolmý k zemi
Chyť ho v nejvyšším bodě kola a cukej k sobě a od sebe, jako bys ho chtěl rozhoupat... (jako když vyvracíš pařez )