http://www.skoda110r.cz/article.php?id=702

zajimavy...

to teda zajímavý je... jsem ale poněkud nedůvěřívý v kvality takového řešení, myslím si, že to nejlepší co šlo namontovali soudruzi tehdy na 130 RS a nic takového tam bohužel nedali

no nejspis mas pravdu,ale soudruzi davali na zavody rovnou vlecku o zavodnich kyvkach toho moc nevim...maximalne na nejaky 1100MBX, kdo vi

první s vlečkou byla až kupé 180/200 RS, do té doby jen kyvky, právě se koukám do literatury, a bylo to bez stabilizátoru

to je podvod machrovat na me s knihou v ruce a nepisou v ty knizce, cim to meli soudruzi osefovany, aby se nevykyvkovali ze silnice??

já se ti podívám

je to tam psané v diskuzi...naštelovali tvrdší zadek a odklon kol lehce do A pak to ze zatáček nevykyvkovávalo (hrozné slovo)

1000MB A2, 1150MB A5, 1100MB A1, 1100MB A2: "zmenšená světlost zkrácením šroubových pružin, dvojčinné kapalinové teleskopické tlumiče pérování s tvrdší charakteristikou útlumu"

110L Rallye: "Speciální pružiny pérování snížily světlou výšku o 60mm. Standardně se montovaly sportovní dvojčinné kapalinové tlumiče pérování značky Koni Sport. ... Hnací agregát a závěsy zadní nápravy byly zavěšeny na tvrdých pryžových lůžkách "

u dalších typů jsem poznámku o podvozku nenašel, maximálně použitá kola....

čerpal jsem z tohoto díla

No vybádal to hezky na kyvce jsem to ještě neviděl ale na vlečce jsem to měl už i já.

ja myslim ze na kopce soudruzi meli stabilizetor i v zadu

z čeho čerpáš? to mě zajímá, ale jsi první, od koho tuhle informaci dostávám

od znamiho co driv jezdivaval vrchy

Na vlečce takéééééééééé ???

ee

pěkná knížka....můj sen je až jednou budu velkej a bohatej...mit vedle sebe Felicii KIT CAR 1,5 a Škoda 130 RS dvě krásný auta....tak přemejšlim, že si tu knížku koupim...ale 1000...spíš asi ježíšek koupí