Tak je čas ukončit mojí one-man show...
Takže nakonec jsem sehnal disky s Lady Samary, 4.5Bx13 ET40, dokonce s puvodními pneu made in USSR , což znamená, že jsou oproti původním diskům z Fa (rozteč 98mm, ET45) o 5 mm vystrčeny a že na ně jdou jenom 165mm široké gumy. Rozteč a průměr středové díry je naprosto totožný, liší se pouze to ET.
Takže nakonec zůstanu při zemi a protože mám doma dvě zánovní letní barumky 165/70/R13 (doteď jsem jezdil na zimních zima nezima ) nasadím je na předek, dozadu vyberu dvě lepší USSR a bude po tuningu...
Jinak disky vypadají takhle, mají skoro stejný vzhled, jako původní, okorát místo odsmi děr mají děr jen šest...

Když se doprostřed nasadí původní krytka, troufám si říct, že to nikdo nepozná (až na tu bílou barvu, stříbrný Hamerite už se těší)
Bohužel poklice z felície na to nasadit nejdou...

...takže stále scháním jeden kus původní krytky, viz http://www.skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=1708
Toť ode mě vše...

Co si od toho slibuješ, když na Fa nasadíš disky ze Samary a na ně 165/70/R13 (tj. standardní favoriťácký rozměr)?

jestli si to nečet cečlý tak říkal že pneu bude 5mm ven -> větší rozchod

Navíc mám dozadu připravený 5 mm podložky , myslíte, že bych tam měl dát i delší šrouby, když je to jen 5 mm?

Jinak neslibuju si od toho nic moc, původně jsem potřeboval jen druhou sadu disků na léto no a když byla možnost sehnat tyhlety vystrčenější...

na 5mm ani nemusíš

Počítal jsem počet závitů v dirce a napočítal jsem 10, šroub jsem v tom otočil 8x...

Od Hammeritu raději ruce pryč!
Tim bych po předchozích zkušenostech nenatřel ani plot...

Tak já nevim, je tro trošku orezlý a mám tu nějakej zbytek no...
Je fakt, že moc mechanicky odolnej není...
Ale zase brousit chycený místa a stříkat ještě základovkou se mi moc nechce...

Jinak tady bych to ukončil, o tom jak to udělat už se tlachá pod tématem "Demontáž pneu z ráfku & povrchová úprava"

Dobře!
Jdu tam

Záleží na tom, co si od náteru kdo slibuje. Hammerite je určenej k natírání rezavých konstrukcí s tím, že nezabraňuje dalšímu rezavění! Je to jen speciální barva, která vydrží i na zrezlým materiálu (což jiné běžné barvy nikoliv, ty se odloupnou). Ovšem její pórovitá struktura nezabraňuje přístupu vlhkosti k natřenému materiálu, takže to rezne dál.

jj jenom ten rez neni vidět

Ja mam Fa rv 89 A dal som tam disky Vaz 2107- 5J-13 Sedia pekne von . vyzera to lepsie, auto lepsie sedi na ceste a je mierne tvrdsie. Disky vpredu zidu v poho a vzadu tak akurat, sirsie nie, Nechal som 165/70, lebo mam skoro nove a nechcem za 5000 novu sadu. Jediny problem je ze stredova diera je vetsi a tak sa to tazsie montuje-musis stale otacat koleso a tak dotahovat, aby sa to centrovalo. A jeden disk bol deravy vo zvare takze som musel dat dusu, inak pohoda. Pasuju aj starsie lady aj samara a Fiaty. Mam tenku rezervu fiat a tam trebalo akurat trosku vybrusit stred a sadlo. ZDAR

tak som sa rozhodol ze nebudem zakladat novy topic ale budem sa pitvat tu
viem ze to bolo asi stokrat premielane ale nejak jasnu odpoved som nenasiel:

mam disky 5,5J R13 a achcem dat vacsie gumy ako 165. aky rozmer odporucate? znacku a typ mam uz istu (continental ECO contact)

aby bol kompromis: cim lepsie drzanie na ceste / nie nejak strasne mensia akceleracia
ja som mal na mysli 175/65 ale tie su bohuzyal strasne drahe. tak potom 175/70 ale tie su zas v priemere o dost vacsie a bojim sa ze budem mat problem s trieskanim o blatnik (auto je o 4 cm nizsie ako seria / HPcka)

diik

na 5,5" patří 185

ale profil jaky!!!