Zdravím! Mi krapet uchází kolečka, tak jsem je zase přifouknul - musím tak jednou za 14 dní... Dal jsem jim dopředu tak 202000 Pa. Není to moc? Mám tam furt ty zimáky...

Asi jo...

No dopředu bych nedával víc než 1,8, ale nevím čeho, namám teď tlakoměr po ruce abych se podíval co je to za jednotku...snad by to mělo být 0,18MPa? V těch jednotkách na tlakoměrech je pěknej bordel...

Je to buď 180kPa, nebo 0,18MPa.

Jednotka Ekvivalentné merné jednotky, poznámky

Libier na štvorcový palec
(psi, PSI, lb/in2, lb/sq in) Zvyčajne používané v USA, nikde inde. Normálny atmosferický tlak je 14.7 psi.

Atmosféra
(atm) Normálny atmosferický tlak je definovaný ako 1 atmosféra. 1 atm = 14.6956 psi = 760 torrov.

Torr
(torr) Založený na originálnom Torricelliho barometri, jedna atmosféra tlaku bude tlačiť silou stĺpcu ortute (Hg) v ortuťovom
barometri do výšky 760 millimeterov. Tlak, ktorý spôsobý že stĺpec ortute (Hg) stúpne o 1 milimeter je nazývaný torr. 1

atm = 760 torr = 14.7 psi.

Bar
(bar) Bar je takmer identický s jednotkou atmosféry. Jeden bar = 750.062 torr = 0.9869 atm = 100.000 Pa.

Milibar
(mb alebo mbar) 1.000 milibarov je 1 bar. 1 milibar = 0.001 bar = 0.750 torr = 100 Pa.

Pascal
(Pa) 1 pascal = sila 1 Newton na štvorcový meter (1 Newton = sila potrebná na zrýchelnie 1 kilogramu na jeden meter za sekundu = 1 kg/(m.s2). 1 pascal = 10 dyne/cm2 = 0.01 mbar. 1 atm = 101,325 Pascalov = 760 mm Hg = 760 torr = 14.7 psi.

Kilopascal
(kPa) Predpona "kilo" znamená "1.000", takže jeden kilopascal = 1.000 Pa. Preto, 101.325 kPa = 1 atm = 760 torr a 100 kPa = 1 bar = 750 torr.

Megapascal
(MPa) Predpona "mega" znamená "1.000.000", takže jeden megapascal = 1.000 kPa = 1.000.000 Pa. S tak vysokým tlakom sa stretneme zriedkavo.

Gigapascal
(GPa) Predpona "giga" znamená "1.000.000.000", takže jeden gigapascal = 1.000 MPa = 1.000.000 kPa = 1.000.000.000 Pa = 9.870 atm = 10.000 bar. Tlaky niekoľko gigapascalov môžu zmeniť uhlík na diamand.

...nebo 1,8 atm
= cca 1,8 bar

EDIT: Deekay byl rychlejší - asi dostanu Matthesův komplex...

skoro

jj

Se obcas stava no

Jinak pokud se jezdi s kufrem plnym kramu tak je lepci dat dopredu 2kPa, deda takhle jezdil s 120L a v poho, nesjizdely se spatne gumy ...

Takže 2 už je moc? Jezdím tak s 2,1 (2,2) vzadu a 2 vpředu. Jsem myslel, že těm zimákům to víc prospěje. Ale zase bych nerad najel do díry a bouchnul Jezdím tam sám, občas s přítulkyní a v kufru mám 2 pláště, jako airbagy "kdybynáhodou" Takže moc? Mám ubrat?? Fakt???

no ja mam na rapidu vsude 2 a v zadu me to prijde jeste malo ale verim soudruhum z boleslavi ze to tehdy navrhli dobre. jinak ve predu by melo byt 1,8 ...jo jen rezervu mam 2,2 radsi ufouknu nez se zvatlat po prazdnem...

Já mám na fáčku vepředu tak 2,2 a vzadu 2,1a nestěžuju si

Tak kdyz uz to berete takhle konkretne tak foukam vsude 2 a rezervu na 3,5 - 4

tak to te rezerve nedarujes nic teda Nevim sice kolik ta guma snese ale je to hodne se me zda.

Guma snese hodne, dedovi sem jednou u skodovky nafoukal snad 8 atmosfer diky neznalosti obsluhy pristroje u pumpy To mi bylo tak 12