Dobrý den, rád bych se zeptal jak lze upravit rozbíhavost kol na Š130?

Zdá se mi totiž, že zadní náprava je zantelně do A, tím pádem se i pneumatiky sjíždění více na vnitřní straně.

Jaká je doporučené postavení zadních kol pro Š130?

Děkuji Martin

zbiehavosť a rozbiehavosť je niečo iné, určite myslíš bočný náklon...
záleží na tom akú máš nápravu, dá sa to korigovať novými strunami, prípadne podložkami pod struny, alebo novými ramenami...

Odklon (v tomto případě příklon) kol zadní nápravy nemá znatelný vliv na sjíždění pneu - důležitá je správná sbíhavost.
Ta se seřizuje u škodovek dost blbě, když jsou zoxidované hliníkové podložky v podélných ramenech, seřídit se nedá.
Takže pokud chceš seřídot geometrii, čeká Tě generálka zadní nápravy.
A až potom půjdeš na geometrii, asi si to budeš muset seřídit sám, neboť dnes to již skoro nikdo v servisech neumí (u dnešních aut - od Favorita dále, se sbíhavost zadních kol neseřizuje, je pevně daná).
(já jsem tuto procedůru absolvoval vloni )

Rád bych se ještě zeptal, v jakých cenových ralacích se pohybuje kompletní generální oprava zadní nápravy, případně jen ceny tlumičů a per. Děkuji

Jestli máš Š 130 (vlečená ramena) tak orientačně: (ceny v Kč)

-určitě vyměnit: podélná ramena (2x250), silentbloky (buchty) ramen (2x200), ložiska (dohromady 800), tlumiče (2x250-500), gufera, plastové podložky, šrouby (500), prasátka, pakny (600)

-dle stavu: příčná ramena?, pružiny, poloosy (klouby, manžety), náboje (stav tisícihranů), bubny, silentblok převodovky tyto věci se dost blbě shánějí, bacha na druhovýrobu

-práce a spotřební materiál - vazelína, benzín, nátěrové hmoty, broušení (pískování?), seřízení geometrie,...

... a to jsem ještě určitě na něco zapomněl

...no, je toho dost a celkem pakárna, ale už jen pro ten pocit se to někomu vyplatí