To sice jo, ale tam jde o pár desetin, to nemá na funkci vliv

o to de ne vzdálit vypínací páče s rovnat lamel aby nebyla vyboulená ne? inkdyž vypínací páce se nic nevzdáli ta tu lamelu hned dožene

Děkuju, že to řešite.

Ale sem zmatený, je to na mě moc teorie a nechápu finální krok který mám podstoupit .

Rozhodnul jsem se koupit na autovrakovišti setrvák. Dobré rozhodnutí? Než se srát do nové lamely, přitlačáku? Boužel teď čekám, jelikož ještě žádný nemají, ale mám ho zamluvený.

jsem taky zmatený

koupil bych set lamelu přítlačák ložisko, namontoval pokud by byla talířová v rovině dal bych převodovku a zdar

Já jsem na začatku psal, že jsem koupil sadu od Valeo a po smontování to opět bylo tvrdý a dokonce sem dal i jinou převodovku.
Jezdim stim už tak 2 týdny a bolí mě noha.

zotrvák je iba kus železa, na tom sa prakticky nemá čo pokaziť, iba zodrať zuby na štartér, ale veniec sa dá vymeniť samostatne...

stretol som sa že na felde po výmene spojky to išlo ťažšie, ale dedo si zvykol, oni už dávajú sady pre 1.6 aj na 1.3 ( mali by byť tuhšie ), za to že to ide stále ťažko zotrvák určite nemôže... nemáš vydratý, alebo vyskočený čap na pedálovej konzole? ono keď pedál nezaťažíš lankom tak môže ísť ľahko, ale keď mu pripojíš lanko celé sa to skríži a.... skontroluj to

chtělo by to fotku jak vypadá spojka na setrváku, pokud de spojka ztuha tak je talířová pružina vyboulena tak že vypadá jak když je celý přítlačák demontovaný

Pedály jsou několikrát rozebraný a složený podle funkčních na jiné felicii.

No to bych taký rád viděl , jenže venku je pod nulou a v garáži to samý. Pustim se doto až budu mít ten setrvák a až vylezou stupně, kdyžtak ho prodám dál.

Moc děkuju za všechny rady, pokud to někoho zajíma, tak až problém vyřešim nebo to otevřu, dám vědět.