to zvedání sme nikdy nepoužívali i když sme ho na dílně měli

my koktávku nemá ale toho seata dohromady všechno 2rozdělat a složitm ale nad 12hodin sme nešli celkem ale dělali sme to ve dvou chvilama

3 hodiny? To bys mel mozna rychlejsi to zas cele rozhodit a pohodlne ho vytahnout

Draku ty ses borec. Nad Tvou hlaskou se tady smichy valim po klavesnici.

já co sem dělal tak nejrychlejší byl suzuki swift 1,3 výměna komplet spojky 5 hodin práce

Tak to ja mel na facku snad jeste rychleji. Nekdy ani tu dlouhou poloosu nevytahuju z tehlice a jen ju tam necham plandat aby to bylo rychlejsi

tak sme vyměnili jen lamelu ale furt to není ono napadlo mě proč kupovat novej přítlačák co takhle osoustružit setrvák trošku aby se dostali víc k sobě?

no a co na tom neni ono...co tam chces soustruzit....pritlacak se kupuje proto ze ten starej ma unavenou talirovou pruzinu...tak jestli ti to prokluzuje tak ted uz vis proc ho koupit

no...mysme dělali oktávku 1,9 a porod jak svině...2x ven převodovka, poprvé nevypínala spojka, tak tam fotr něco laboroval se šroubovákem a von mu tam spad, takže se to muselo rozhodit znova,ale už to funguje...miloši, 1,6SR má taky dvoudílnej setrvák?? a měnils ho??

sory ne setrváka le přítlačát zatím t jezdí máti je to jednou když se to zabrzdí tak to neproklouzne al euž to není to pravý

Nenavidím SEAT TOLEDO tohle starý kvůli vodní pumpě se musí shodit rozvodový řemen...a teď to pořád nemůžeme složit protože všecko nasadíme jak má být a potom po protočení je to o zub prostitutka už to dělám druhej den....a pořád nic..!!!

Smiř se s tím, tenhle systém mají už skoro všechny auta. Na rozvodech nic není, sundáš ventilový víko, na vačce na straně převodovky je zářez pro pásovinu, čerpadlo má kolík na kole vůči bloku (pokud si dobře pamatuju tak průměr 15mm) a klika se ustavuje na rysku, kterou vidíš navrchu spojkové skříně. A jestli používáš starej řemen potečenej fridexem, tak to rovnou natoč bez něho, ušetříš se překvapení na cestě.

Dělal jsem to ve škole a mistr říkal že tam mám dát zpět tenhle...Jinak dnes už jsem to rozjel o těch dvouch zářezech jsem věděl jen jeden chytrej program nám ukázal že má jít vidět aji ozubený kola na setrváku...tak proto ten zmatek....teď už to jede snad dlouho..už to nechci ani vidět..

Tak mistra pozdravuj, kam že chodíš na školu? Třeba ho znám...
Rozvoďák po jakékoli příhodě nebo demontáži novej, může být načatej a nestojí to za to. Radši věnovat pětikilo do řemene, než 15.000,- do opravy motoru až si to navzájem podá ruky.

taky bych ho tam nevracel teda pokud nebyl zánovní