vcera v tomto vedru sem jezdil cele odpoledne autem (skoda favorit) na chvilku sem zastavil a pak ze pojedu dam tam 1ku a chci dat dvojku jenze sla fakt hodne ztuha a a ztuha sla i vyradit....delaji to vsechny prevodove stupne ktere se radi smerem dozadu tj. 2, 4 a zpatecka...1, 3, 5 jdou normalne lehce...dneska jak motor vychladl tak uz to jde lepe ale porad je tam citit ta ,,tuhost razeni" kde je chyba???

vymenil sem ulozeni pod radickou a porad to nepomohlo proste ta 4ka jde spatne vyradit tak se ptam kdo vi kde muze byt jinde chyba, tahlo by ohnute nemelo byt nejde to poznat takze to asi vypada na novou prevodovku????

vymenil sem ulozeni pod radickou a porad to nepomohlo proste ta 4ka jde spatne vyradit tak se ptam kdo vi kde muze byt jinde chyba, tahlo by ohnute nemelo byt nejde to poznat takze to asi vypada na novou prevodovku????

vůle

de o to ze sem mel odpojenou tyc od radicky a kdyz sem to skousel jen tak rukou tak to zaradit jde ale ven to nejde...pokud je ta tyc odpojena tak by to melo jit i kdyz by byl treba pohnutej motor????
nebo me napada jestli by na to mel vliv spatny spodni silentblok...tzv. telefon...ten je mozna uz trosku v haji

no prejel sem nedavno kamen a je pravda ze potom se to vlastne pokazilo tak ze to slo spatne ale zas kdyz sem byl pod autem tak sem videl ze sem bouchl vanou ale na prevodovce a ani na tyci nebylo videt vubec nic od toho ze bych do toho prastil....jinak sem vymenil to valeckovy ulozeni pod radickou s jde to trosku lip ale furt to neni ono a nekdy to de dost ztuha tak nevim

jestli by to byla opravdu to ohnute tahlo tak da se to vymenit nebo co s tim udelat

tady ta cast auta je pro me zatim celkem neznama...jeste sem to rozdelany nemel takze se raci ptam a za kazdou radu budu rad protoze kupovat druhou prevodovku se mi moc nechce ale treba nic jineho nakonec nezbyde

no prave ze sem se na to dival, hodil sem tak 3ku at to tahlo co nejvic vyleze ale nevidel sem ze by to bylo ohnuty, mozna to ale nepoznam jenom tak od oka nevim, jeste to musim prohlidnout
problem je ze si s tim moc nevi rady ani v servise kdyz na to hledeli zespodu, vlastne rikali to co ted resime ze bud je to ohnuty tahlo nebo ulozeni pod radickou nebo prej vymenit celou prevodovku