Zdravím.
Měl bych na vás všechny zkušené dotaz ohledně spojky u Felicie 1,9D najeto 160tkm.
Klouzala mi, tak jsem vyměnil lamelu (Sachs), přítlačák(Sachs), ložisko.
Problém je, že mi asi po ujetí 50km začala klouzat stejně jako předtím
Nevíte někdo v čem by mohl být problém?
Napadá mě jedině setrvačník, ale ten se zdál OK.
Předem dík za rady a nápady.

tak ma napadlo, netecie ti tam olej? sice by sa nemal tak lahko dostat do spojky ale moze sa smykat kvoli dacomu takemuto

a vola na lozisku je nastavena dobre?

Tam zadna vola neni.

Ten oil je mozny ze tam tece A setrvak taky muze byt ojety, ale tos snad poznal pri montazi spojky o kolik se zmacknul pritlacak pri utahovani na setrvak. Nebo nemas na tom motoru turbo pridelany?

popiš ještě tu práci vyměnil jsem ložisko lamelu přítlačák


tos dělal sám? taky bych to viděl na ten olej jen tak prostě spojka neklouže děláme jednu týdně tak ty zkušenosti prostě jsou miloš

pokud si dal ty tri veci nove tak by to klouzat nemelo..pak bud jestli nevysi lanko nebo samotne lozisko..ale predpokladam ze kdyz si delal spopjku tak tohle vse sis proveril.....souhasim s milosem muze tam tect simering na motoru

To sa mi zda ako nepravdepodobne. predsa len aj keby tieklo, odstrediva sila oleju nedovoli natiect na spojku, ktora je aj tak relativne zakrytovana pritlacakom...

Ked som bol este hrdy cerstvy majitel Formana, som 2x nalial po litry oleja do otvoru na hallov snimac...
spojka ostala sucha, hoci cely priestor spojky bol olejom pokryty...(a nielen ten )

Podla mna je zle nastelovane lanko (mozno sa vytahuje spoj lanko-zavitova tycka), alebo vyrobna vada pritlacaku, loziska.

a proč ti ta spojka klouzala včem byl problém , mně se stalo že po padesáti km spojka klouzala, taky nový sad a blbě šlo řadit

prdla lamela v nýtu a odletěla miloš