Ahoj pánové, jel jsem včera po dálnici asi 130 km/h, najednou něco lehce jakoby "zašumělo", motor jel dál, ale auto už "netáhlo", jako by byla sešláplá spojka. Sjel jsem z dálnice, motor normálně pořád běží, když zařadím (v pohodě i bez spojky) a sešlápnu plyn tak se na tachometru zvyšuje rychlost dle zařazeného stupně, ale když jsem jel domů na laně, tak tachometr rychlost neukazoval. Kde je problém? Nejdřív mi bylo řečeno, že v homokineťáku, ale nakonec je to prý spojka, kde je přítlačák i lamela nové asi před 3 měsíci. Díky za odpovědi.

Je to Š Felicia, 1,6 r.v. 1999.

naštartuj, zaraď kvalt, otvor kapotu a pozri či sa ti točí niektorý vnútrný kĺb, ak áno, tak ten je vadný, môže to robiť aj samotná hriadeľ poloosi, ak sa netočí tak je to diferák...

Nejsem nějaký extra odborník (spíš úplný laik), ale byli mi na to tady mrknout dva "garážový" odborníci, kteří tvrdili podle popisu závady, že je to kloub, ale pak sundali pravé kolo, řekli, že to kloub není, ale je v hájí spojka. Právě oni mi v létě dávali nový přítlačák a lamelu. Když jsem jim řekl, že to udělali špatně, tak mi řekli, že je problém jinde na spojce a musí se celá vyměnit, že lamelou ani přítlačákem to není, což se mi dost nezdá, a proto se tady ptám.

na spojce nejni nic jinýho než lamela a přítlačák co by se mohlo pokazit

pokud na miste ukazuje tachometr ale pri jizde uz ne tak bude problem v prevodovce nebo tech kloubech

spojka jenom prenasi tocivy pohyb motoru na prevodovku

ak na mieste išiel tachometer znamená to že obal diferáku sa točí, ak za jazdy tachometer neukazoval znamená to že sa obal diferáku netočí...

príčina bude v diferáku, alebo v kĺbe...

Takže pokud jsem dobře pochopil odpovědi, tak spojku tvoří pouze lamela a přítlačák, které mi měnili páni mechanici a pokud je problém na nich, tak to budu brát jako reklamaci předchozí zakázky. I když problém na spojce je vysoce nepravděpodobný.

Jinak ještě zkoušeli nastartovat, měli zvednutý a sundaný pravý kolo a při zařazení rychlosti se dalo kolo udržet nohou, aby se netočilo (levý bylo normálně na zemi, takže se taky netočilo a nechápu smysl zkoušky). A pak tvrdili, že je to jasný, že je to spojka a že mají jednu právě k dispozici a za pouhých 3.000,- Kč je moje ... Takže ze mně dělají vola?!? Kloub měli s sebou na výměnu, ale tvrdili, že točí poloosa, takže kloubem to není (jen jeden prý teče, takže bude potřeba ho vyměnit - potřebovali se zbavit součástky, kterou už koupili?).

K převodovce - jde normálně zařadit všechny rychlosti, bez problémů lehce jako do teď a k závadě došlo během jízdy, ne při řazení.

spojka to nebude, pokud se poloosy toci pri rucnim toceni,tak to fakt vypada na ten diferencial, nezbyde nez druha prevodovka

ak na mieste motor beží, radíš kvalty, a tachometer ukazuje tak je spojka v poriadku...

Děkuji všem za odpovědi a rady. Zítra to s nimi ještě jednou proberu, co že to chtějí měnit a v čem že je problém, ale už teď vím, že spojku mi rozhodně měnit nebudou

Hele, a nepleteš si Ty, nebo ti Tví "mechanici" pojmy "spojka" a "převodovka"?
Tohle je známka toho, že se vysypalo něco v převodovce (pravděpodobně diferenciál) a to je opravdu třeba vyměnit celou převodovku. Oprava se nevyplatí - je to hodně sraní s nejistým výsledkem - leda, že by sis to dělal sám. Jinak vychází nejlépe převodovka z vrakoviště (nebo od někoho známého), nevím, za kolik se prodávají na 1,6ku, ale řekl bych tak kolem 1000-2000Kč, kdyžtak mne opravte.
Ke kloubu - pokud je roztržená manžeta, je dobré ji ihned vyměit, přitom vyčistit kloub a naplnit novým mazivem.
Pokud je kloub déle vystaven povětrnosti, špíně atd, je lepší jej rovnou vyměnit, neboť už bude poškozen.

je to na 100% v prevodovke, ked mas na mieste nastartovane zaradis rychlost a pustis spojku tak ta prenesie pohyb aj na náhon tachometra ktorý je až v prevodovke za spojkou, tým odpadá možnost vadnej spojky a ak sa dá točit poloosami a všetky klby sa točia tiež tak problém nieje ani v kĺbe, medzi kĺbmi a spojkov je len prevodovka s diferenciálom a problém bude tam, pomôže jedine výmena prevodovky

podla toho čo píšeš tak problém bude aj v mechanikoch, tu tiež pomôže iba výmena

ten kĺb ako písal Bukaj, bud vymenit celý alebo iba manžetu a naplnit mazivom

až teraz som si všimol že reagujem na celkom starú tému i'm sorry

A vidíš, já si toho nevšiml vůbec