Čau škodováci Prosím o rychlé rady celkem mě otázka 2 a 3 trápí a jsem z toho nesvůj...

Dostal jsem od dědy své 1 auto Škodu 105S (prý eMko) a rád bych si ho dal do pucu. Mezi několika věcma bylo potřeba udělat i spojku. Dneska jsem se do ní pustil a naskytlo se řada problémů.

Sundal jsem motor a koukam všude rosypané spojkové ložisko -> čert to vem dám nové.. ale mám neskutečnej problém sundat vedení vysouvací objímky (to po čem klouže to ložisko) je to takové to pouzdro na hřídely... NEMOHU HO ZABOHA SUNDAT!!! Jak ho sundat? viz foto
http://ulozto.cz/xc27A6w/11111111111111 ... 1111111111

2, problém Když vemu za tu hřídel tak má vůle Je to normání?

3, když je sundanej motor a převodovka vyvěšená je normální že nejde řadit? Až dám motor zpět půjde to v pohodě?

Mockrát děkuju a omlouvám se že otravuju pro někoho s tak ,,banálníma věcma''

1) priste nejakej jinej ukladaci server kdo ma opisovat nejake priblble kody
2) to pouzdro tam am zustat ne ?
3) jo a bacha aby si ji nevytahnul celou
4) jo pujde

Právě že když se zadíváš na obrázek tak to pouzdro je vydřené

jinak ta hřídel jde vyndat jo? nebo co nemám vytáhnout nějak sjem tě nepochopil

Dík moc za odpověd

hele tak zaprve si precti pravidla predchozi prispevek se necituje a ani to jednoduse nejde pokud to nedelas zamerne

ne nevytahuj ji nemas duvod
no kdyz je vydrenej tak tam je jinej problem

ok omlouvám se...

Vydřené je to kvůli tomu, že se rosypalo ložisko a jak se ještě chvíly jezdilo (hluchej děda) tak se to tam mrcasilo na hřídely (na tom pouzdře) až se to vydřelo... rád bych to vyměnil ale bohužel zaboha mi to nejde vyndat proto se ptám jestli je na to nějakej způsob

nejsem si jistej ale rozpulit prevodovku ?

myslim, že to musi jit i bez půlení proč by tam byl jinak ten pojistnej plech co je na ty fotce na vrchu hřídele

stačí povolit

Jarda S. Zabhoa nejde:_( Válčil jsem stim 45 minut a pak jsem to vzdal

Nie nie, netreba rozpoliť prevodovku, treba vybrať tú drážkovanú hriadeľ (ako na to najlepšie prečítať v literatúre, ale v princípe treba sundať spojkový valček z prevodovky a cez ten otvor vytiahnuť drôtenú poistku, ktorá hrideľ zaisťuje, potom sa hriadeľ už len vytiahne - pozor, aby poistka nespadla do prevodovky). No a potom násilím ten komínok prevodovky dostať von (zničí sa), kúpiť nový komínok + gufero a osadiť. Ale opratrne, lebo ak sa poškodí plocha, po ktorej chodí ložisko, tak ložisko bude viaznuť...

Jo, bolo by aj propsešné to poriadne očistiť a lepšie nafotiť.

Sa mi vidí, že niekto tu vie aj, ako to dostať von bez poškodenia, ale ak je to už poškodené, tak je to jedno...každopádne ten hriadeľ (tzv. mrkva) j elepšie, keď je vonku, aby sa dalo o ten hliníkový komínok riadne oprieť.

Díky, tu literaturu bych sehnal kde? Jde stáhnout?

Neviem, hľadaj, môžem ti to aj uploadnúť, no nemám teraz čas. Niekde to iste nájdeš

Treba hľadať "Jaroslav Andrt - Automobily škoda 105/120/130"

myslim převodovku, musíš sí jakoby rozpůlit

Nie-nie, ja som to nedávno robil, nič som nepolil, ani nepovoľoval, šróbov prevodovky sa nechytať! ono je to tam proste dlhými rokmi zalepené, treba to opatrne vysekať/vpáčiť. Ale mrkva musí byť vonku. Teda, musieť nemusí, ale bez toho sa dá ten komínok iba ťažko páčiť

Jestli vyvesenou prevodovkou myslis to, ze jsi ji pri/pred sundavanim motoru ani nepodlozil, ani nepodvazal, tak uz taky nemusis zaradit vubec, je velka sance ze sis ohnul tahlo razeni