kontrola oleje v převodovce, dal sem dolů šroubek ale prostě si netroufám to vytáhnout, mám z toho celkem hrůzu jaká je tak pravděpodobnost že to tam zapadne, nějaké speciální grify nebo způsoby vytahování? Říkám si spíš jestli to nehodit do servisu nebo se na to úplně vyprdnout... Důvod kontroly - bzučí 5ka cca do 70 km/h ale celou dobu co auto mám (3/4 roku) to dělá stejně
PS. na sundavání převodovky si netroufám takže to by se dost prodražilo

felda je 8/97 modelový rok 98, 1.3ka.. dá se z toho určit jestli tam už bude ten novej náhon co drží dobře? Pak tu ještě někde čtu že někdo oddělá ten bowden, tu hřídelku co kouká omotá izolepou a pak to tam už spadnout nemůže.. co myslíte,

staci hledat, povolis sroubek a tim plechem pootocis tim se ten nahon uvolni a pujde vyndat lepe

no tak sem se k tomu konečně odhodlal... jde tam vidět hladina na tom osazení pro kolečko takže oleje je zřejmě dost a má zdravou barvu. Víc se tím zabývat nehodlám

Hřídelka ke kolečku byla kovová a zdá se že to tam drželo dostatečně, jinak všechno to šlo lehce vyndat (až na mírný zásek v půli vytahování ale na druhej pokus to už šlo)

pokud vrci 5° tak bud se tam lije vic oleje nebo se podle milosova postupu napruzi drat pod lozisko

noo moc se mě nechce dávat >6 kil za olej a použít ten stejnej znova je moc velká prasárna i na mě jinak jezdím pohodově a na spotřebu takže převodovka nedostává moc zabrat, bude to muset vydržet

600 ?? a to je doufam za celou napln ne za litr ??

jo za celou... 3l oleje. ale spíš nejlevnější co jsem zatim viděl jsou víc jak za 200/litr

abych nezakládal nové téma
Takže mám celkem jistě uvolněnou matici na 5kovém kole, přesně jak tu někdo psal na volnoběh jde slyšet slabé šramocení které při zatlačení na 5ku bez spojky ustane - ale ustane i při tlačení na jinou rychlost. Je to hodně slabý někdy si toho ani nevšimnu. taky 5ka bzučí asi do 70 km/h, pak to přestane být slyšet...

Měl bych to radši spravit dřív nebo to ještě nějakou dobu pojezdí? Může se ta převodovka nějak poškodit když se s tim bude jezdit dlouho? PS. nechápu jak někdo může navrhnout převodovku že se tam při normálním provozu uvolní matice

matice je zajištěná zaklepnutím, nikdo při výrobě nepočítal že budou felicie složit tak dlouho ...

a ja sa ta spytam: das radsej niekolko tisic za novu prevodovku, ktora bude v podobnom stave + dalsie peniaze za jej vymenu, alebo si vyhradis cas a/alebo financie na to, aby si to opravil a NEJAZDIL S VADNOU PREVODOVKOU V REZIME POTENCIALNE UMOZNUJUCOM JEJ ZNICENIE?

OK.. díky za rady. Najdu si k tomu nějaké info a zkusím to. sundat dekl převodovky a dotáhnout matici nic není, horší bude jak to vyvěsit...

Vyvesiť to pôjde úplne normálne.

takže stačí rozpojit silent na deklu a pak to svěsit na heveru? nepoškodí se ostatní silenty nebo jiný spojení agregátu (např řadící tyč, poloosy) ? (teď mě napadá že jsem někde četl, že ta jedna poloosa stejně musí ven)

ne, nic ostatní nejni třeba řešit, jenom svěsíš a sundáš víko