Řadící páka se nevrací do neutrálu,třeba při odřazení z 2 na 3 ji člověk musí vést na neutrál.Prostě zůstává v pravo nebo vlevo a člověk ji musí do neutrálu dovést.Teď mě zajímá jestli je problém v převodovce (kašlal bych na to a smířil se s tím) a nebo je problém v kulise,potom bych to nechal opravit.

měl bys promazat kloub na řadičce

Jo to by mě napadlo, kdyby to šlo vracet ztuha,ale řadící páka chodí naprosto lehce,jen se musí dovést do neutrálu.Prostě jako by nějaké vratné pružiny byly K.O. .Nevím, převodovka a řazení je pro mě cízí vesnice

A ty jako když řadíš tak přes neutrál vůbec nejdeš. Vše jde přes neutrál,jiná cesta nevede,jak řadíš ???...Zadrhává se něco,nebo páka leží na jednu stranu? Rozepiš se,bo ti není rozumět....

Tak vůle v táhle vymezené,někdy to řadí jak po másle a někdy,se tomu moc (vůbec) nechce,nejde řadička vychýlit k sobě (1,2) nebo od sebe (5),když už se podaří ji vychýlit dotlačení a zařazení na kvalt už je v klidu.Asi je něco dojebané přímo v převodovce,už se poohlížím po druhé Jo a rychlosti,jsem zkoušel přímo na převodovce,když jsem měl sundané táhlo,aby se tady potem neřešila kulisa,táhlo a podobně.

ja mam zase problem s tym ze som menil gufero cez kt. ide tiahlo riadenia ku prevodovke. Nasledne sa mi nejako stratil medzikus medzi klbom riadenia a samotnou kulisou, tak som nasiel novy kt. som nemenil pri vymene klbu (náhrada), vsetko som poskladal a neviem z akych pricin mam teraz rychlostnu paku posunutu viac na pravu stranu (tahsie sa radi 1 a 2) povedal by som ze to radenie je dost nepresne a nakoniec pri radeni 1 a 2jky sa mi radiaca paka dotyka tunela..., nasledne som sa snazil ten klb trosku vycentrovat no pri dotahovani skrutky mi to skrutka stiahne do strany kde ma kolik predvrtanu dieru...
je moj predpoklad spravny ze novy kolik je nepresne vyvrtany?? alebo sa moze posunut nieco ine?? taktiez som menil tu gumu kt. drzi kulisu k prevodovke...ale tam sa neda pokazit nic...
predtym bolo vsetko OK... dikes za rady...

to Ladin: predpokladam ze Tvoja prevodovka ma toho dost zasebou... asi to bude nou..

Myslíš,že 250 000 Km je moc A já čekal,že s tím najedu aspoň půl mega (ročně 40 tis. je to hold dříč )

mam stejný problém, včera jsem měnil uložení kulisy a po složení jsem zjistil že se přestala vracet na "střed"

řazení jde pěkně zlehka ale né a né aby se vrátila

co jsou ty klouby u převodovky tak byli oba dva zatuhlý ty jsem promazal a rozchodil,

uložení jsem mázl vazelinou tak nevím kde by mohl být problém ....

Uloženie jakej kulisy prosimťa?Čo s ňou bolo?Kulisa je vovnutri prevodovky.

Aha, tak to jsem poplantal, myslel jsem tu kulisu v cem chodi radici paka (tu vystelku plastovou)
Proste ta radici pakw mela vetsi vuli tak sem ji chtel odstranit.

Ted to razeni jde do re jen se nevraci do stredove polohy nebo vrati se ale. Jen kousek ...

Tak tomu dej čas, třeba se to vyběhá a bude to pak OK.

snad jo

Ja že si už rozobral prevodovku....Ako píše klucizpaky,časom si to sadne a chyti nejake vôle a bude ok.Nedotiahol si príliš skrutku?

no než jsem to dal do auta tak táhla šli lehce ale po složení té vystélky ta řadící páka šla tíž (byla tužší) jinak jak jsem psal jednotlivé kvaly tam padají jak něco do něčeho

takže až na to vracení do středové polohy to nemá chybu

A uchytenie na tyč radenia do prevodovky si poriešil ako,kolík,alebo skrutka?