me vydrzela spojka 180 tisic, ale z pritlacaku se uz ulomily 2 packy a byl i znicenej setrvak - jinak ano - bude stacit vymenit lozisko, lamelu + pritlacak - pokud teda neni spalenej setrvak

180tkm je na jednu spojku dost, ta už někdy určitě delaná byla, i když vyjímka potvrzuje pravidlo mě se to stávalo taky, ale na 3ku šel motor vytočit ale rychlost se nezvyšovala, ale pomohlo ubrání a přidání plynu aby se chytla taky mě delalo problem nalizt ze škodovky do wartase taky sem malem produpnul podlahu

Taky mám nedávno měněnou spojku. Vyšlo mě to cca na 1800,- i s prací (ložisko, přítlačák, lamela a olej).

Modelova situacia: idem rychlostou 90 km/h, 2500 ot/min, so zaradenou 5. Chcem zrychlit, pridam plyn, otacky poslusne zacnu stupat ( idu za zoslapnutym plynom ) ale auto NEZRYCHLUJE !!! Mam podozrenie ze problem bude v spojke. Mam pravdu ? Bude stacit vymenit přítlačák,lamelu a ložisko ? Ja to auto pouzivam stvrty rok a najazdil som na nom 50 000 km , teraz ma najazdenych cca 182 000 km a este som s tou spojkou nikdy nic nerobil.
P.S. Pedal spojky je dost tvrdy, stlacam ho pomerne velkou silou, ale prisiel som na to az potom, ked som si sadol do kamosovej fabie , stlacil spojku tak ako som zvyknuty u mna a noha mi presla skoro az do motoroveho priestoru.

fávo bylo expert na to že na dvou proti sobě ležících místech byl věnec omletej a jinak jinde byl jak novej.

Tak servis by se měl vejít do 2220,- pokud vše pujde tak jak má a kdyby ti měnili olej tak navíc asi 270,- no a klidně by tě mohli informovat o stavu kulovejch čepů, manžet, destiček, kotoučů a semtam nějakej drobností na který narazej při práci případně i jen zahlídnou. A i kdyby se šly přímo po něčem juknout co by stálo za víměnu tak jen to podívání řekne kolikrát hodně o stavu a zabere to 10 minut.