A kolik s tím najezdil?Já s tím budu jezdit jen občastně pro radost a stejně hlavně ve dne.
Jak to svítí?Dobře?

no on natočil 25 ročně, spiš jde o to že dáš 350 a pak ti prasknou,,,
já bral ty silver star a jak rikam jedna drží pres rok a pul

Tak mě jde o to, že já třeba za rok ani s tím nenasvítím, to co on za měsíc.
Z hlediska svítivosti, jsou lepší silver stary nebo ty osram, co jsem psal?

Já mám silverstar tak na 1/2 roku, jezdím ale denně po městě.. Teď mám nějaké starší NARVY H4, a ty svítí jak o život kam se na ně hrabe silverstar

Rozdíl to skutečně ale je Můžu jen doporučit

já měl narvy před tím ale pukly dřív, ty silvestary mám viz výše
dálky i potkávačky, chtěl jsem ty night brakery ale kašlu na ně

Ja mel ty night brakery asi tak dva mesice a odesli mi , ale svitily teda fakt pekne skoda jich

Já mám v MBčku pro každodenní ježdění původní asymetrické paraboly a v nich H4ky s asymetrickou paticí (blbě se shání, ale třeba Renaulty a Citroëny z přelomu 80. a 90. let je často měly). Jsou to klasické 55/60W H4 a svítí luxusně
Jen u veterána bych se bál o paraboly, neboť v létě se neuchladí ty malinké kulaté paraboly - 100vka má sice větší, než MB, tam by to mělo být OK, ale na druhou stranu byly projektovány pro svícení V NOCI, kdy je přecijen chladněji.
Co se kabeláže týče, tak původní to ustojí i bez relátek (MB a 100vkový spínač v pohodě), na 60W je to projektováno, nebál bych se toho - já také žádný problém dosud neměl.
Jediné, s čím musíš počítat, když dáš silnější H4ky, že Ti dřív odejde pokovení reflektorů (větší tepelné namáhání).

P.S.: A nevěřil bys, jak moc pomůže po jedné cestě v tom marastu, co je teď na silnicích, omýt světla - z takového neurčitého oranžového něco je hned krásně ostrý světležlutý obraz

Tyhle žárovky se dají normálně sehnat, jmenují se R2

Ale ty přepínače - relé rulezz. Staré ávie je taky mají, a čas od času jsou pěkně vypálené

Aha, já si doposud myslel, že R2 je označení klasických asymetrických žárovek...

Vím, že co se Tvých standardů na vedení týče, tak k nim se ani nepřiblížím, natož abych jich dosáhl
Ale dokud nemám problém, tak neřešim
Teda problém s elektrikou jsem v MBčku měl a docela mne potrápil, ale už jsem přišel na to, čím to bylo, a i když jsem problém neodstranil, naučil jsem se s ním žít - špatný kontakt ve spínačce - už vím, že stačí trochu pohnout klíčkem, když mi auto zničehonic na dálnici chcípne
A vzhledem k frekvenci problému asi tak 1x za 1000Km, to zatím nebylo na pořadu dne řešit

až budeš potřebovat tk šemik natahá novou elektriku beztak se nudí

Nudí, prdlajs.. Maturita za dveřmi