Ja myslim ze po celej rok ne?

U nás zatiaľ iba od októbra do marca, aj keď ja osobne svietim celý rok.

To si musíš zjistit jak to máte v zákoně, to já nevím jak je to na Slovensku.

no, ja tiez a prave keby som mohol namiesto normalnych svietit tymito tak pecka v momente montujem. Na stranke ministerstva dopravy som vsak nic na tuto temu nenasiel

PS: ospravedlnujem sa ze som si automaticky myslel ze u vas v CR je taky isty zakon ako u nas

uz to mam:

"Svetlá pre denné svietenie sú vhodnou alternatívou svetiel tlmených, ich používanie je plnohodnotné s tlmenými svetlami počas povinného svietenia v dobe od 15.10 – 15.3 .
Pri ich použití už nemusí svietiť na aute nič ďalšie a to platí aj pre obrysové svetla."

Přes den celoročně.

ano ano, citame aj vyssie uvedene prispevky prosim uz som bol upovedomeny
u vas celorocne, u nas nie

Sorry,nějak jsem to v tom spěchu přehlídnul.
Jinak, teď si budu montovat denní od Helly na Bávo, tak dám vědět,jak se s tím přes den jezdí.

wow, super, presne nad tym uvazujem aj ja kolko ta to vyslo? to su tie univerzalne?

Vybral jsem si z 2. řady.Jsou to ty s čirou optikou, přímo pro BMW řady 7.Dal jsem za ně 1.230,-Kč, ale bylo to přes známýho=sleva.Jinak by vyšly asi na 1.700,-Kč.
Podle toho, jak se osvědčí tyhle čiré na Bávu, namontil bych je i na Favorita.Ale tam bych asi trochu šetřil-koupil bych norm., a ne čiré.Navíc by se čiré moc nehodily k ostatním standartním světlům.

Na Fanána bych dal Hella stadard.Ty normálně stojej něco kolem 900,-(takže zase přes známýho cca za 750,-.Pokud to ještě půjde )

Když jsem hledal info o světlech pro denní svícení, narazil jsem na předpis EHK OSN č.48 a našel jsem několik zajímavostí:

Zadní mlhovka: Zapojenie musí byť také, aby nebolo možné zadné hmlové svetlá rozsvietiť, keď nie sú zapnuté diaľkové svetlá,
stretávacie svetlá alebo predné hmlové svetlomety.

Přední mlhovky: Predné hmlové svetlomety musia umožňovať rozsvecovanie a zhasínanie
nezávisle na diaľkových svetlometoch, stretávacích svetlometoch, alebo na
akejkoľvek kombinácii diaľkových a stretávacích svetlometov.


DENNÉ SVETLO
6.19.1. Prítomnosť
Nepovinná na motorových vozidlách. Zakázaná na prípojných vozidlách.
6.19.2. Počet
Dve
6.19.3. Usporiadanie
Žiadna osobitná požiadavka.
6.19.4. Umiestnenie
6.19.4.1. Na šírku: ten bod zdanlivej plochy v smere referenčnej osi, ktorý je najďalej od
pozdĺžnej strednej roviny vozidla, nesmie byť vzdialený viacej ako 400 mm od
najvzdialenejšieho vonkajšieho obrysu vozidla.
Vzdialenosť medzi vnútornými okrajmi zdanlivých plôch v smere referenčných
osí nesmie byť menšia než 600 mm.
Táto vzdialenosť môže byť zmenšená až na 400 mm tam, kde je celková šírka
vozidla menšia ako 1 300 mm.
6.19.4.2. Na výšku: najmenej 250 mm a najviac 1500 mm nad vozovkou.
6.19.4.3. Na dĺžku: na prednej časti vozidla. Táto podmienka sa považuje za splnenú, keď
vyžarované svetlo neohrozuje vodiča priamo ani nepriamo cez spätné zrkadlá
alebo iné plochy na vozidle, ktoré odrážajú svetlo.
6.19.5. Geometrická viditeľnosť
Horizontálna: 20° smerom von a 20° smerom dovnútra
Vertikálna: 10° smerom hore a 10° smerom dole.
6.19.6. Orientácia
Smerom dopredu.
6.19.7. Elektrické spojenia
Ak sú namontované denné svetlá, musia sa zapínať automaticky, keď je zariadenie
na štartovanie a/alebo vypínanie motora v polohe, ktorá umožňuje beh motora.
Aktivácia a deaktivácia automatického zapínania denných svetiel musí byť možná
bez použitia nástrojov.
Denné svetlá sa musia vypínať automaticky pri zapnutí svetlometov, okrem
prípadu, keď denné svetlá vytvárajú prerušovanú svetelnú výstrahu v
krátkodobých intervaloch.
6.19.8. Kontrolka
Nepovinná kontrolka zapojenia obvodu.


Čerpal jsem z http://www.telecom.gov.sk/externe/ehkosn/ehkmain.htm

všechno máme ještě někdo najděte šikovnou fotku jak to přesně fouknout to staré feldy miloš

můžeš miloš