moje svetla na rapide robia daco podobne...akosi vedia zhasnut a tvaria sa ze nemaju kontakt na ziarovku. stretavacky nesvietia, len zhavia. dialkove raz svietia raz ne...jak sa im chce
ked s tym kus pohybem, tak to dakedy vie naskocit...teraz som s tym presiel 100 km a uz funguju aj dialky
kontrolka na palubovke svieti normalne
a ked vypnem svetla, je pocut, ze sa troska zvysia otacky motora
to auto ma vlastny rozum asi
ma dakto dajaky tip?

zvýšení otáček je normální, zhášení světel má na favoritu a na rapidu různý příčiny, na fazoli je to na 90% pojistkovka, na rapidu si dovolím tvrdit, že to je vypálenej lucas.
Ale každopádně to chce vzít multimetr, jít po drátech, a zjistit co a jak. Tlacháním na fóru nic neopravíš a měnit díly na slepo je dost nahovno diagnostická metoda...

viem...pytal som sa preto, aby som mal aspon tip na co sa zamerat

Už som to tu raz písal.Ak svieta obrysovky a fungujú aj diaľkové,chyba je zvyčajne v ľavom lucase-kontakty prečistiť a naohýbať.Už som to robil x krát.

chyba je tam aj vtedy, ked buchnes po svetle a zacne fungovat?

Ty vole...

Vyhřátý svorkovnice světlometu - ano, ty co se nasazujou na žárovku...

vyhriate? musim sa blbo opytat...
v slovencine to znamena teple, neviem ci myslis to iste
ale ked teple, tak robi to aj ked auto stoji cele dni na mieste

Plech ve svorkovnici ztratil tepelnou zátěží svoji pružnost. Proto špatný kontakt a vaklův jev. Vyměnit.

super pridem z rumunska a hned to spravim
diky

Aj v slovenčine je to vyhriate/prehriate.Ináč nemám slov,to sú základné veci,ktoré sa kontrolujú,žiarovky,poistky,prepínače,relátka,kontakty,kabeláž,atď.,atď.SAKRA

no ved jasne, ja som to aj kontroloval. podotahoval som kontakty, poprecistoval, naspanoval pliesky a take. ale neslo neslo, zrazu slo slo aj ked som s tym nehybal a teraz si zas robi co chce
preto som sa radsej opytal skusenejsich

měl jsem stejný problém, v noci najednou blik a jel jsem po tmě na chvíli přeletoval jsem důkladně pojistkovou skříňku a bylo po problému