Nekdy stačí vyměnit žárovky za nový, a ani to nemusí mít zvýšenou citlivost, stačí, když nejsou černý...

sadro ja mam 4okou masku,navic prepojenou na tlumeny/ 2 tlumeny +2dalkovy,vsechny 4 zarovky xenon white takze moje videni je uplne jiny od tvyho(a kdyz letim lesem, mam pod naraznikem jeste mirne vytoceny dalkace na srnky,ale ty mc neuzivam),kup si novy paraboly,novy H4 ne z teska a uvidis ze uvidis...

A tie žiarovky so zvýšenou svietivosťou sú ako označené.. ja som ešte o nich nepočul. Ale hneď ako si o nich niečo zistím tak s tým niečo spravím.

Z diskuze jsem usoudil, že nejlepší jsou Osram H4 Silverstar, pročti si to zde:

http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=163

Dik, a ešte jedna poznámka. Kybergreg píše: Já zatim jezdím s Osram Silverstar (potkávací) a Osram CoolBlue (dálkový). To akože ako? veď tá žiarovka má dve vlánka nie? jedno je na stretávačky, druhé na diaľkové.. alebo nie?.. pouč ma.

No nevím, jestli třeba nemyslel přídavný dálkový?

Takže ako som vyčítal asi sa rozhodnem pre tie OSRAM H4 SILVERSTAR +50% Som zvedavý kde ich zoženiem. Už som pozeral stránku jedného obchodu a tam to nemajú ..iba H3-ky

Pozerám, že bežne je dostať aj H4 /100W, žiadne iné označenie, ani výrobca ani nič, to je asi o ničom nie?.. možno to vďaka tým Watom bude svietiť lepšie ale vypýta si tých 100W nie?

Žárovka H4 má obvykle dvě vlákna, potkávací/dálková 55/60W, silnější verze, která není určená pro provoz na pozemních komunikacích má 80/100W a svítí určitě víc, než Silverstary, ale zase to pálí paraboly a elektroinstalaci(záleží na autě) a pochopitelně si to vezme víc proudu.
To že má někdo jiný žárovky na dálkový a jiný na potkávací je tím, že třeba nemá žárovky H4, ale nějaký jiný H, který jsou zvlášť.

jj jak pise neper...ale taky sem uz narazil na zarovky eufab, ktery maj psano ted uz nevim jesli +30 nebo+50, ale jinak by meli bejt 55W ale odber meli cca 100W jedna...bylo to provedeni H3

paraboly sem dostal funglovky eště koupim žárovky H4 xenom blue akorát stojí 350 sada

A čo tak H4 Golden line, že vraj svetelný efekt ako cool blue a navyše +50%... to vyzerá byť dobré nie?.. len som zvedavý na tú cenu.. zatiaľ som našiel že vraj 600Sk za sadu... to aby človek zarábal za troch

nejsem si jistej ale ten plíšek by tam měl bejt na odraz světla od žárovky to jde do paraboly od ní do toho plíšku pak zpět do paraboly a pak ven ze světla takže ho tam sádro radši nech kup si 100W žárovky a jestli máš poškrábaný světla tak za 80kč se nechá vyměnit starý rozbiješ očistíš a nalepíš nový sklo ale s vyndanym plíškem si myslim že by to bylo horší jestli máš jedno světlo navíc tak to zkus mám za to že by to pak mělo svítit vzhůru nohama

to nechci páč bych kvuli tomu musel udělat celou elektriku světel

Takže k reflektoru bez stínítka:

měl jsem na motorce světlomet původně na nehalogen (12V/50W kulovitá, bez stínítka), upravil jsem ho na H4 a výsledek nebyl o nic moc lepší. Svítilo to líp než původně, to bylo žárovkou, ale o moc líp než škodovka zase ne. Podle mého názoru to nemá význam.

Žárovka je zepředu zatmavená, aby šlo světlo jen odrazem od paraboly. Pokud by svítila i dopředu, vypadal by kužel jinak a podle mě by to bylo spíš horší než lepší, protože by světlo bylo víc rozptýlené a procházelo by jinými částmi skla než má. Sklo je upravené tak, aby směrovalo paprsek na přesné místo.

Silnější žárovky bych už vůbec nedával, zvýší se jen spotřeba ale světla moc nepřibude. Stačí dobře očištěná skla světlometů, neoprýskané paraboly a trošku lepší žárovky než obyč H4. Jezdím tak dost dlouho, najezdím ročně tak 15000 bez ohledu na počasí a nikdy jsem si nestěžoval.