Škoda TechWeb
https://skoda-techweb.cz/forum/

škoda 120 gls chybí díra na spínač zpátečky na převodovce
https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=13&t=15278
Stránka 1 z 2

Autor:  hashterak [ 27.1.09, 16:49 ]
Předmět příspěvku:  škoda 120 gls chybí díra na spínač zpátečky na převodovce

prostě to tam není nevíte někdo jak to zkutit byl sem včera na technické a škucla neprošla . technik říkal že to může být převodovka z tísicovky.

Autor:  Drak [ 27.1.09, 16:51 ]
Předmět příspěvku: 

Natáhni si čudlik do palubovky, nikde není psáno, jak to musí být ovládaný a spousta starých aut to tak má.

Autor:  hashterak [ 27.1.09, 17:09 ]
Předmět příspěvku: 

no jo a projde mi to techickou když budu mít ručne ovládané zpětné světla??

Autor:  Drak [ 27.1.09, 17:15 ]
Předmět příspěvku: 

Proč by neprošlo, světlo má svítit při couvání a je úplně jedno, jestli ti ho zapne policajt na almaře, nebo ty ručně. Akorát ho musíš při manuálním spínání doplnit o kontrolku v příslušné barve, v tomto případě oranžovou.

Autor:  ferrari [ 27.1.09, 18:10 ]
Předmět příspěvku: 

Určite to prejde cez STK, keď to bude spínané ručne?
Bude to asi prevodovka z 1000ky, alebo zo 100ky prvé modely (tak do 1972)...ozik, má to potom Sp 4,44 (kratšie sprevodovanie) ako to šlape? Malo by to na 4ky vyjsť aj strmšie kopce...

No, môžeš to spínanie riešiť presne tak, ako to bolo na tej 1000ke, resp. 100ke - t.j. na víko stredového tunela (medzi prednými sedačkami) namontovať vhodný spínač a na tiahlo radenia umiestniť páku (taký plech), ktorý bude tento spínač ovládať...
Obrázek

Autor:  ventYl [ 27.1.09, 18:12 ]
Předmět příspěvku: 

niekto pred tebou utocil povodnu prevodovku tak tam hodil prevodovku bud z prvych 100viek, alebo z 1000ky. 100vka okrem posledneho rocnika ma spinac spiatocky v tuneli, 1000ky ho tam maju vsetky. nemal by byt az taky velky problem tam ten spinac nabastlit rucne.

Autor:  Drak [ 27.1.09, 18:36 ]
Předmět příspěvku: 

Proč by to neprošlo? To světlo není povinný. Když je ale na autě, tak musí fungovat. A mám ten pocit, že na prvních užovkách se soc výbavou nebyly ani v sérii montovaný.

Autor:  Šemik [ 27.1.09, 18:39 ]
Předmět příspěvku: 

Ano, 105S do března 1977 spínač též montován neměly :)

Autor:  Viky [ 27.1.09, 21:04 ]
Předmět příspěvku: 

Stovka mela spinac v tunelu a na 120ce to jde taky, jenom ten mechanizmus to chce sehnat. Na jedny jsme to tak meli.

Autor:  ventYl [ 27.1.09, 21:06 ]
Předmět příspěvku: 

Viky píše:
Stovka mela spinac v tunelu a na 120ce to jde taky, jenom ten mechanizmus to chce sehnat. Na jedny jsme to tak meli.


posledne uz ho mali na prevodovke rovnako, ako 120tky. ten mechanizmus je predpokladam ze len jedna stahovacia paska s nozickou a koncak pripevneny v tuneli. musi to byt uzasne nepresne a kazove...

Autor:  Viky [ 27.1.09, 22:24 ]
Předmět příspěvku: 

Docela to chodilo, nastavit to byl porod, ale nebylo to tak zly.

Autor:  Carlos [ 30.1.09, 01:33 ]
Předmět příspěvku: 

Šemik píše:
Ano, 105S do března 1977 spínač též montován neměly :)

A ani 120, dokonce ani výstražný to nemělo. :lol:

Autor:  Šemik [ 30.1.09, 09:35 ]
Předmět příspěvku: 

Ono toho nemělo víc, ani třeba vracení páčky blikačů po zatočení :D

Autor:  Peter50kw [ 1.2.09, 09:52 ]
Předmět příspěvku: 

Stejny spinac ako na brzdove svetlo na motorku

Autor:  ferrari [ 1.2.09, 17:57 ]
Předmět příspěvku: 

ventYl píše:
Viky píše:
Stovka mela spinac v tunelu a na 120ce to jde taky, jenom ten mechanizmus to chce sehnat. Na jedny jsme to tak meli.


posledne uz ho mali na prevodovke rovnako, ako 120tky. ten mechanizmus je predpokladam ze len jedna stahovacia paska s nozickou a koncak pripevneny v tuneli. musi to byt uzasne nepresne a kazove...


JJ, presne - nepresné a kazové...a samorozštelovacie...a nastaviť pôrod, ako píše Viky...nastavoval som to raz za pol roka...sem-tam aj na 4ke svietili cúvačky :oops:

Stránka 1 z 2 Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/