nesvítí mi brzdovky š 100, napětí na tlak spínačích je, ty spínají, ale pak se to nejak nepohodne s relátkem, v čem je problém?

Jak to myslíš nepohodne s relátkem? Š100 originálně snad žádné relé nemělo, to zřejmě někdo přidával doma.

Stovky meli tuším od r71 relátko, ve kterém se zbíhali kontakty ze spínačů, sloužilo ke spínaní zadních světel a k signalizaci poruchy

Já se kouknu na schéma do příručky... koukám koukám... ještě koukám... a ještě koukám.. aha

No mám knížku od Baťi na Š 100, vydání 1977 a ve schématu není žádné relé zakresleno

Možná by bylo nejlepší to předělat na klasický polohový spínač jako mají 105/120. Nevybavuji si jak to má děláno stovka, ale někteří majitelé Š 100 si to předělali

ja vim jak je to delane a asi to neni moc dobre... pokud ti to rele nespina tak asi bude problem v nem... je lepsi dat spinac na pedal.. a nebo tro zapojit k tomu jednomu tlakovemu.. je tam i tusim kazde svetlo zvlast.... ja to zapojil klasicky .. spinac na pedal... ta kontrolka vlastne origo signalizuje ze v jednom okruhu je mensi tlak nez v druhem.. a rozviti se

Fakt tam je relé

Na schematu nebylo, jen nějaký spínač kontrolky brzd...

no to je ono.. ono to spina tu kontrolku vlastni zarovky nejsou pres rele... schema uz sem dlouho nevidel.. tak se nechci hadat .. ale je to jak rikam ze kdyz je v systemu ruzny tlak... ze jeden spinac sepne a druhy ne... tak se rozviti kontrolka.... a ony jsou k tomu prave jeste ty brzdovky zapojeny.... presne nevim jak to je... jako schema ale je to nespolehlive....na pedal das jakykoliv spinac.... a je klid...tu kontrolku zase nepotrebujes me osobne teda akorat rozcilovala vecer.... jak problikavala

jinak to rele vypada uplne stejne jak prerusovac na blikace... a jsou pod stejnym sroubkem pod palubkou.. musi se vytahnout pristrojovka kvuli tomu... budik myslim..

Joo aha, nějaký to signální relé Jo už asi vím co myslíš, to rozsvěc jen kontrolku a ne vlastní světla jak píšeš.. Už vim

ona ta kontrolka vetsinou jako problikla... pri brzdeni... pokud pri zabrzdeni svitila tak tam byla nejaka zavada...... takova diagnostika..... a vetsiou byl spatny jeden ze spinacu na valci....ze nespinal....jinak pokud by svitila opravdu ze tam neni v jednom okruhu tlak tam to samozrejmne uz nebude brzdit....a to poznas ze...

Nahodou to zapojeni, co je ve S100 je naprosto genialni Cervene svetlo se pri brzdeni rozsviti nejen pokud jsou odlisne tlaky v jednotlivych brzdovych okruzich, ale take, pokud se spali zarovka vzadu ve sdruzenych svitilnach. Tohleto maji jenom nejnovejsi auta plne elektroniky Jinak je to takove "relatko" v kovovem krytu, co vypada podobne jako prerusovac smerovych svetel. Takze jde vymenit (pokud sezenes nejake funkcni).

Nebo to přepojit, jak to má Avia, každej policajt na jedno světlo a hned je signalizovaná porucha v okruhu, tohle jde použít i na 120, místo průtokáče na HBV dát policajt z Avie a nějak šikovně si ho zapojit na kontrolky do budky.

jo.. mas pravdu to signalizuje i prasklou zarovku... proto jsou ty zarovky zapojene kazda zvlast ja sem si nebyl jisty ale stejne... ja s tim nebyl moc spokojen no....

my sme 110tku mali a nikdy ma nenapadlo, ze to, ze ta kontrolka zakazdym svieti, je zle :) ale u nas to bolo sposobene tym, ze jeden ten tlakovy snimac skorodoval a vzdy ked sa nanho pripojil kontakt a zabrzdilo sa, tak vyrazil poistku.