Ještě jsem neslyšel že by někomu upadlo kolo na dálnici. Kolo upadne tehdy když se střihne poloosa (nepočítám případ kdy upadne matka kvůli ztrátě závlačky, tohle se má pravidelně kontrolovat) a logicky největší pravděpodobnost že se střihne tehdy kdy přenáší největší kroutící moment což je např. rozjezd na křižovatce. Neříkám že se to nemůže stát, ale nepraskne to najednou. Poloosa se dá zkontrolovat tak že to vybrání za závitem vyleštíš a naneseš na to směs petroleje a nejmno nadrcené křídy. Potom pozorně zkoumáš a pokud se někde vytvoří shluk kousků křídy tak to znamená trhlinu a je dobré dát druhou poloosu.

Přesně..... a od čeho si myslíš je havarijní služba???? Se škodovkou jsme ji nikdy nevolali ale s fordem už 2x