ja koukal do autodat a tam je kod pro 1.5 Z5 motor ma 65Kw a jedno vackove kolo....tak me to nedalo prolezl sem to vic a typ rovodu je DOHC
takze teda musi met dve vacky...ale jenom jedno kolo od rozvodu pak ty vacky musi myt spojene treba retezem uvnitr...podle tve fotky ventiloveho vika to ma urcite dve vacky...pak je tam 1.8 ta ma 84Kw kod motoru BP...to sem zrovna videl na klapce...
tak asi uz nekdo menil neco...chtelo by to foto ecu to tam mas jen kryt pojistkovky ECU je nekde uvnitr v aute ale to nehledej asi tam bude ta 1.5 a ma rozvodakem pohanenou jen jednu vacku a od te teprve druhou.... nevidim jine vysvetleni ach ti japonci
..