V tom co je mezi sedačkou a volantem.

A teď už vážně. V čemkoliv. Páčkami počínaje, motorkem a táhly konče.

U Fáva 135L bych taky mezi prvními šel po pojistkovce
(teda pokud se nepletu a Fávo je ´92 a starší)

V pojistkovce jsem nalezl spálenou pojistku. Po výměně pojistky, stěrače fungovaly.
Zkusil jsem ostřikovače, ty šli také a jdou stále, ale po zkoušce ostřikovačů mi opět přestaly fungovat stěrače..

Pojistka je zatím vodivá..

Tak vylej z pojistkovky vodu, přeletuj ji a pokud to bude pokračovat, máš někde na drátech nebo motorkách asi malinkatý zkrat
Mně dalo hodně práce a metry mědi a asi metrák spojek a smršťovaček, než mi na bývalém Fáčku ´89 přestala blbnout elektrika.. Taky jsem musel přetěsnit přední sklo, teklo mi na ty dráty a do pojistkovky kde se dalo (jo a taky se v té elektrice, než jsem to koupil, hrabal nějaký totální elektrikářký trotl ).

zkus celý ten mechanizmus stěračů promazat, ten motorek ostřikovačů jde taky vykoubat ve WD spreji pokud ztuha točí, za ty léta mohou mít ty spotřebiče velký odpor miloš

Mě tohle dělaly uhlíky v motorku, jsou daný do plastu a pokud se to trocha připeče, přestanou se hýbat. Zkus až se ti zaseknou, praštit do motorku. Pokud to bude ono kup uhlíky i s tím plastovým držákem.