| Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata |
Právě je 11.11.24, 03:35 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
|
Stránka 1 z 1 |
[ Příspěvků: 9 ] |
| Verze pro tisk | Předchozí téma | Následující téma |
135 vs. 136
| Autor | Zpráva |
|---|---|
 Příspěvky: 567 Bydliště: Praha 8 
|
 135 vs. 136Zdravím, chci se optat jaký je rozdíl mezi fávem 135 a 136. Dík
 _________________ Škoda Felicia 1.3 LXi LPG, 50KW, 1995 |
| 11.2.07, 21:58 |
 
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
 Příspěvky: 1954 Bydliště: Bratislava
|
Re: 135 vs. 136 Waclav píše: Zdravím, chci se optat jaký je rozdíl mezi fávem 135 a 136. Dík Ostrejšia vačka, väčšie kompresné tlaky... 3 kW väčší výkon _________________ R.I.P. Škoda 120L, r.v. 1979; eMko so srdcom užovky (motor a napravy) R.I.P. BMW e39 530i r.v. 2000 Just because I'm paranoid doesn't mean they aren't out to get me! viewtopic.php?t=18421 |
| 11.2.07, 22:01 |
|
|
|
|
Příspěvky: 567 Bydliště: Praha 8
|
Váčka je co ?
 
Větší tlaky k čemu, většímu výkonu?  _________________ Škoda Felicia 1.3 LXi LPG, 50KW, 1995 |
| 11.2.07, 22:04 |
|
|
|
 Příspěvky: 19159 Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
|
Re: 135 vs. 136 Waclav píše: Zdravím, chci se optat jaký je rozdíl mezi fávem 135 a 136. Dík už sa to tu preberalo dosť dopodrobna, nájdi si to... _________________ Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike... http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336 |
| 11.2.07, 22:55 |
|
|
|
|
>>Ing. Ředitel Zeměkoule<<  Příspěvky: 2633 Bydliště: Praha
|
Waclav píše: Váčka je co ? Větší tlaky k čemu, většímu výkonu? Vačková hřídel... to snad víš, ne? _________________ ŠKODA 105L, r.v.1984 - NEJLEPŠÍ KÁRA
EX ŠKODA FAVORIT 136L, r.v.1991 
BMW E34 525i, r.v.1994 Plná Palba 11,6l/100km 
|
| 11.2.07, 23:30 |
|
|
|
|
Příspěvky: 1331 Bydliště: královehradecký kraj
|
jako vačka je snad stejná
 _________________ š 105 s, 50kw, LPG r.v. 5 - 85 |
| 12.2.07, 17:08 |
|
|
|
|
Moderátor  Příspěvky: 10557 Bydliště: Strupčice-Chomutovsko
|
šmarja, vačka je stejna.. 135ka ma vybrani v pistech, aby mela kompresi 8.8 :1 136 ma rovny pisty a proto ma 9,7 :1 vacku maj oba stejnou...proste ty 3kW sou zmeneny tou kompresi..kdyby hejbaly i s vackou, udelali by motor jeste silnejsi...
_________________ 742 8ti modelů,2 Rapidy, Feliciaq, TAZ 1500, škoda ForMan,Felicia Š 742 Forever Team, htp never team,Zakladajici clen Klubu ostrych motoru Kdyz do sveta,tak s litinou.. http://kachnis.techsajt.cz |
| 12.2.07, 20:05 |
|
|
|
 Příspěvky: 7662 Bydliště: Praha východ
|
Jinou vačku a jiný trysky má až rarita 136X, 50kW
_________________ "Šlápněte na to trochu, ať nemusím brzdit!" |
| 12.2.07, 20:16 |
|
|
|
|
Moderátor Příspěvky: 10557 Bydliště: Strupčice-Chomutovsko
|
Jinou vačku a jiný trysky má až rarita 136X, 50kW[/quote]
presne tak..vacka byla 248/248 a krome trysek byl i upravenej rozdelovac...... _________________ 742 8ti modelů,2 Rapidy, Feliciaq, TAZ 1500, škoda ForMan,Felicia Š 742 Forever Team, htp never team,Zakladajici clen Klubu ostrych motoru Kdyz do sveta,tak s litinou.. http://kachnis.techsajt.cz |
| 12.2.07, 20:33 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
|
|
Stránka 1 z 1 |
[ Příspěvků: 9 ] |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 55 návštevníků |
| Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru |