felda za 60 - kdo to proboha kupuje?

felda za 60 je stratova investicia....kupil som za 200e....vymenim piate dvere, predne blatniky, kapotu, masku, vyvarim zadne lemy....a za 1000e budem mat auto ako za 2000

fábie fakt není náročnější na opravy
cena je jen o něco vyšší spojka felda luk 1300 fábia 5.800
ložisko do kola 280 fábia 2.300
altík 2300 fábia 8000
výfuk 550 fábia 2500
alektroservo 9000

90% zvládneš svépomoci chtěl bych tě vidět svémocí jen přelisovat zadní uložení ramene, taky přední, vytáhnout pravé rameno, spojku, opravy komfortu, stahovačky, výměna zámku, přelepení čelního skla, opravy schnilé elektroinstalace, zámků,

maro časem možná poznáš o čem mluvíš promin

fábie s felicií nemá nic společného felda je skopčený golf a fábie je audi II miloš[/quote]

slovacek.milos: Ok uznáván že nemám zřejmě tolik zkušeností jako ty s Fábiema. Já vycházel z toho že švagr cca. před 5 rokama koupil ojetou r.v. 01 1.4 50KW. Od té doby co se mu tam vysypalo si udělal sám na dvorku a když to bylo něco vážnějšího tak zajel za nějakým garážníkem a dal to dohromady. Nikdy nebyl v autorizovaném servise (co by tam taky dělal že když chcou za to tolik peněz). Takže si myslím, že pokud člověk ví co a jak dá se Fábia provozovat za rozumný peníze.

Dnes se mi naskytla moc pěkná fábie 1.4 z r.2OO1, s dvěma lamdasondami, s 55tis km za zajimavou cenu, ale je to slabsi verze 44kW. Chtěl bych raději 50 kW, protože do auta chci dát LPG a myslím že ta 50 bude znatelně živější a na plyn úspornější a vhodnější. Jaký je váš nazor, nebo zkušenost, na rozdíl mezi 44 a 50 kW. Nebo který motor je na LPG nejvhodnější?

Názory na 44kw a 50 kw se liší. Osobně mám 44kw a spokojenost nadevše auto je svižné a umí jezdit i s nízkou spotřebou, ale známý co s ní dělal autoškolu nadával. Hodně záleží na zajetí. LPG bych do 44kw určitě necpal je to zbytečnost na krátkých trasách jsem schopen jet pod 6 litrů na dlouhých pod pět, ale je to hodně o kázni s plynem a citem k motoru. Včas řadit a neblbnout do kopce popř. honit policejní pasáty.

První ročníky bych nekupoval ať je to cokoliv.

To souhlasím ale rok 2001 už je přeci jen docela vychytaný. Pokud to není modelovka 2001 to by pak lecos měnilo.

Máme Fab. 2001, koupeno nové. Až na ložiska v předních kolech a čidlo teploty zatím žádný problém... Možná ty ložiska, asi ve 30tis. je to divný Ale jak už tu kolikrát zaznělo, je to kus od kusu.

Ložiská sú známa vec...aj preto Mattess písal, že nebrať prvé ročníky...a neviem, ale ono asi nemusí byť veľký problém prerobiť 44kW na 50kw...dokonca asik aj viac (chip)...a ešte poladiť el. škrtiacu klapku a je to...