Zdarec, potřeboval bych poradit jak sundat ten kus palubky u feldy, abych mohl vyměnit budíky. Jo a jak to udělat s najetými KM? Dá se vyměnit jenom jeden budík?

samozřejmě že jde vyměnit jen jeden, no jak máš vypínače na světla a varovný blinkry tak u nivh v té řadě jsou půlkulatý krytky tak je vytáhni a tam jsou šroubky, jak vlevo tak vpravo, pak oddělej krit kolem kolečka na středovým ofuku topení, tam je taky jeden a pak na levé straně palubky je takovej deklik kde se většinouz dává palubní PC tak ten taky sundej a tam je taky jeden. Jinak někdo sundavá volant a ještě ten kryt řídící tyče nahoře. No a teď musíš jak máš tachometr a v něm je čudl na nulování km tak přímo pod ním zatlačíš směrem dolu na tu kapličku, neee na budíky, musiš tam kam občas někdo dává nějaký krámy a pak nevidí na kontrolky a třeba mu svítí olej nebo dobíjení, prostě směrem dolu dokud se celý budíky nevycvaknou ze špuntu, to samé pod otáčkoměrem nebo hodinama nevim co tam máš. Pokud to budeš rvát ven jinak tak většinou ty špunty ulertí a už nikdy budíky nedržej u palubky tak jak maj, musej se tam dát třeba samořezky nebo něco, co jde zacvaknout hlavičkou do těch gum. No jinak to pak povytáhneš, odcvakneš nahoře takový drátěný sponky odpojíš všechny káble k vypínačům a kapličku máš dole, popotáhneš lehce samotné budíky aby jsi za ně strčil levím rohem ruku, zmáčkneš náhon dokud se neodpojí a pak už stačí káble od budíků a je to venku.

Určitě sundej ten volant a ten horní kryt sloupku jinak to na 90% praskne ten plast a to bys určitě nechtěl...a hlavně si poznač polohu volantu, jak ho budeš sdělávat

Kdyby jsi chtěl tak za 200Kč ti přetočim Km na kolik budeš chtít na počkání cca 1hod s demontáží i montáží přístrojovky v autě ale jsem okres H.K.

to me pripomina jak sem sunadaval volant ja...abych ho pak dal rovne tak sem za jizdy zkousel kdy je rovne volant a jede rovne i auto

Taky jsem to tak jednou zkoušel ještě na škodovce když jsem měnil lukasy

Tak volant není potřeba sundavat. Vyměnil sem to, ale ty packy tam byli ulámané, takže tam stačí dát krátké samořezné šrouby? A ještě asi budu muset vyměnit ten tištěnej podklad, protože u těch 3 budíků (benzín, voda, otáčkoměr) je ten podklad novější a více průsvitný, ale musel sem vyměnit tachometrový budík za ten starej, kvůli najetým KM, je tam ale ten starší polep. Jde to v poho vyměnit?
Pak mám další problém, teploměr mi pořád ukazuje maximum, nevím třeba sem to obráceně zapojil, ale nevím, ještě sem na to moc nekoukal
Jo a máte někdo zkušenost se změnou podsvícení? Asi bych tam dal bílé, nebo modré diody....

Volant netřeba sundavat, stačí odšroubovat spodní kryt sloupku a povolit dva šrouby co volant drží, aby o něco klesnul.

Není potřeba NIC sundavat kromě toho kusu palubky

Podsvícení nedávno řešil Wordy v "Elektrika", ale modré diody nevím nevím

Je to sice efektní barva, ale obávám se že z modré budou bolet oči.

Ale ty bílé LEDky by nebyl asi tak zlý nápad...
Sice svítí lehce domodra, ale to by asi nebylo nic podstatného

Normálně místo těch špuntíků co jsou ulámaný našroubuješ samořezku a necháš ji koukat kousek ven asi tak jak koukaly ty špunty, a to hlavní ta samořezka musí mít průměr hlavy jako ten původní špuntík aby to šlo zacvaknout do té původní gumičky na kapličce, případně tu hlavu samořezky obrousit. měla by ti stačit samořezka dlouhá 16-18mm

Kouknu na to díky
Ještě potřebuju poradit jak sundám ty polepy budíků? , Někde na netu sem viděl RSové, ale už nevím kde...

Nevíte kde sehnat ty RS polepy budíků?
A ještě jeden problém - Potřebuju vyměnit alespoň ty originál polepy... Na těch novějších budíkách prosvicují více a na starších je to víc tlumený... Musel jsem tam dát budík na tacháč ze starýho a potřebuju přehodit ty šablony

No ty polepy tam snad držej jen na těch dvou malilinkatejch šroubkách ne? Myslím že to je dokonce torx