Při studeném startu (pod 15°C) cosi divně skřípá až píská - po 2-3km to ztichne. To divné "kvičení" souvisí s drážkovaným řemenem, který jsem ale už vyměnil, ale zvuk přetrvává. Zkoušel jsem start i bez řemene, a zvuk byl pryč. Napínák napíná, ložiska na všech agregátech poháněná tímto řemenem jsou v pořádku. Nemáte někdo zkušenost ? Moc díky za odpovědi! Macoš

1,9 má posilovač řízení takže buď se přidírá ložisko na čerpadle a to se prostě nechce moc točit nebo olej v řízení stojí za prt a trvá to než ho to roztahá a proto se taky brzdí čerpadlo a piští řemen.

piští řemen na řemenici co je na klice, výněna řemene nepomůže, olej v servu taky ne, nový aku taky nic neřeší, musíš vyměni napínací kladku s řemenem, ikdyž napíná dobbře je to málo, pak napiš jak dlouho ti to vydrželo, já jsem všechny 1.9 prodal a nevím jak to bylo dál, stím pískáním je auto neprodejné, kladka to sice pořešila, ale zajímalo by mě zda by se neměla vyměnit i řemenice na klice ta se mi zdála vždy hodně ohlazená, kdyby to bylo něco jiného tak je tam rozdíl zima léto, ale piští to pořád stejně miloš

Hodně pomůže vypucovat drážky v řemenicích, lepí se tam bordel z řemene a pak to vrže.

draku i to jsme zkoušeli, právě u té 1.9 feldy fakt jedině kladka a pokud to chceš prodat tak na 14 dnů zabere grafitová vazelína a mázneš ten řemen, to jsem tak udělal před rokem borec byl na auto hr honem honem byly svátky 1.9 felda kombi a za měsíc mi volal že mu to piščí po startu nakonec araver vlčnov měnili napínací kladku a řemen miloš

Myslíš že by mohla nějak dočasně pomoct kalafuna na transmise nebo (jak jsem četl tuším v dílenské příručce na 105ky) mýdlo?

To většinou pomáhá jen pokud ten řemen vrže nebo šustí ale pokud někde piští protože prkluzuje tak to asi nepomůže.