Nevite kdy se zacali davat do tehle vozu motory HTP ?? Jedna mi tu stoji (1,4 8v) a kdyz chci menit brzdy tak mi prodaly nejake velke kotouce co tam podle katalogu patri ale me nepasuji a desky byly taky jiny. Ty co ja potrebuji sou prej na juniora HTP. Ovsem tohle auto je koupeno nekdy hned kdyz se to zacalo prodavat. Takze bud do bude nejaka slatanina z fabriky nebo se na lince nekdo prehmatl ci co. Tak sem zvedav co mi zitra prijde a jestli to tam uz konecne napasuju.

nechci kecat ale ty divny motory se zacaly montovat asi rok po uvedeni fobie na trh...mely nahradit motory 1.0/3? kW

myslím že až ve 2002, protože 1999 -2002 byly 1,4 8v a 1,0 8v.... a HTP 6v bylo jako náhrada 1.0, htp12v jakonáhrada 1,4 8v

A jeste jedna otazecka da se rozpoznat na prvni pohled motor (1,4 8v) a (1,0 8v) Nebo tam je rozdil pouze v pistech...

Hlavně jestli ti dávaj velký brzdy jo, tak máš asi junyjora.... Nebo brzdy stejný s junyjorem..... Máš na tom 13ky kola????? A neláknutý nárazníky????

naprosto normální musíš rozebrat poměřit objednat co auto to orginál, rébus, pakec miloš

no zrovna tu mám 1.6 SR vadné čidlo otáček G28 a pokud ho chceš objednat ve škodovce tak je v etce snímač polohy klikového hřídele a snímač polohy vačkového hřídele, tak mi tam borec řekl že tam snímač otáček není tak mi hledali kde se nachází a našli mně ho na vačce, se mi to teda nezdálo tak jsem odpojil ten na klice a byl jsem doma G28 žádný signál už jsem o tom asi psal miloš

Tak uz to mam vse hotove. A s tim "co kus to original" mate pravdu - Je to 1,4 8ventil, 14ky kola, nazarniky cerny. Brzdy, desky i loziska jsou na juniora a pritom to je 1,4 (teda pokud to neni 1,4 jen papirove a v Bolesalvi neudelali nejakou botu) Menil sem i rozvody a zase nemohli najit tesenni pod vanu - bud tam nepasovali 2 diry na srouby nebo psano v etce ze tesneni neexistuje, pritom tam tesneni origo bylo. Tak kdo se v tom ma pak vyznat

já jsem si pořídíl druhý zvedák tam to pověsím a postupně se to řeší měřím fotím, a co ty rozvody šlo to v pohodě? mě to čeká 1.4 s klimou miloš

Ja mel obycejnou 1,4 bez klimy a bez serva. Musel sem vypustit vodu, protoze ta trubka co jde kolem vany tak zavazi demontazi. Vse bylo vpohode, ale nemohl sem povolit ten sroub (24ka) co je na remenici - protoze nemam vzduch tak sem stim zapasil dost dlouho nez sem ho povolil (mezi klikovku a blok špalek, no a pak 2 metrovou trubkou na racne povolit. Rozvody stejne jak na facku (12 cepu) Jinak zadny zadrhel tam nebyl - teda az na to tesneni pod vanou - musel sem si ho trochu upravit