sa pridam k otazke:
a co ked su tlaky ok, moze byt aj tak nieco s ventilmi?
vychadzam z tohto zvuku:
http://www.youtube.com/watch?v=c9NXPupdfkI

vychádzam s predpokladu že je to podobné ako moje, tlaky mám ok, motor ide ok, ale zvuk je trocha podobný, a viem že mám volnejšie jedno vodítko výfuckového ventilu, takže si myslím že ten zvuk môže spôsobovať práve to, ventil nedosadne na sedlo priamo, ale pri zavretí sadne krivšie čo zrejme spôsobí práve ten zvuk.

tak sem si dnes vytvořil přípravek na měření kemprese ...
je to podle knížky - nějaký tlakoměr třeba do 2Mpa

(dal jsem tam do 450Kpa)
postupoval sem podle návodu
nasadit to tam zmáčknout plný plyn a startovat tak 5 vteřin ... a zapsat si nejvyšší kompresní tlak

jenže ten měřák na tlak nestačil vždy se přetočil na max a nic to nezměřilo tak sem tam dal tlakoměr z kompresoru do 12Mpa

a pokud mě to nepokopalo nebo nevyletělo z otvoru pro svíčku tak sem naměřil max. tlak těch 6 Mpa bokužel jen na 4 válci na zbytku sem to nezměřil protože to pokaždé vyletělo
tak sem zmatený z těch kompresních tlaku když mají být tak do 1.2Mpa ...

pls o radu jak to změřit nebo co jsem udělal špatně

tak sem na to kápl, jel sem do servisu pučil si origo kompresiometr a zkoušel jsem znovu a nestačil jsem se divit, jsem opravdu překvapený

1. -2. válec měl 12.5baru
3. válec měl jen 12 baru a 4. válec měl zas těch 12.5 baru

což si myslím že je velice slušný výsledek který jsem opravdu nečekal