znamy za 120kou na nebrzdenej vlecke co ma celkovu hmotnost asi 450kg mal nalozene 1300kg zeleza...a sa cudoval ze preco to po rovine na 3ku nechce ist ....az ked odvazili tak bolo jasne ze preco tazne v skodovke je asi iba trochu predimenzovane

Samozřejmě je předimenzované, oni dobře ví kolik blbců kašle na povolenou hmotnost vozíku i maximální vertikální zatížení...

Predimenzovany ani bejt nemusi. ja s vlekem dodrzuju "pravidlo traktoru". Pokud je hmotnost vleku vetsi nez hmotnost auta, povazuju se za traktor: Pokud mozno nejezdim na silnice I. tridy, dodrzuju maximalku 40km/h. Tou snizenou rychlosti odstranis vetsinu problemu spojenejch s nedostatecnym dimenzovanim techniky.

Tím předimenzováním spíše výrobci řeší problémy jako jsou autonehoda, defekt, atd... Aby ti koule neupadla při vjetí na kanál.

tak to už jsem jednou "traktor" byl, pak se můžu divit, že puvodní LS motor to nerozchodil

john simple: Ja uz tolikrat, ze to nespocitam.
gokralik: Vsechny tyto deje souvisi primo ci neprimo s rychlosti pohybu. Se 120kou proste 2.5t soupravu musis ridit jinak.

To už pak spíš 2,5t řídí škodovku ne?

chlapi dík, když vidím, co jste tahali, tak jsem zcela v klidu ten šutr v kufru ))

já dneska v tomhle http://sauto.cz/detail-inzeratu/uzitkov ... er/8797929 2.5 tuny tejtra mě čekaji 3 tuny

Pro takový motor máček.
Zrovna o víkendu jsem se ptal strýčka, jak mu slouží Transity.
Valník propálené písty, jelikož je neustále o 2,5 tuny přetížený. Nový motor prý jede jako Avie.
A dodávka sice není přetěžovaná, ale prý se neustále sype.

jo jenže ti nesmí blbnout elektronika

a tranzita 2.0tddi 55kw sem taky kočíroval s těmahle nákladama a furt jezdí už 3 roky

Ani ne, ten motor vzadu vede celkem spolehlive, vlek s tim nemlati sem a tam to jako u predohrabu.

Já minule vozil cetris desky, 325x125 cm, váha okolo 150kg jedna, k dilně to dovezla avia, ale od dilny k druhé garáži, po takové polňačce jsem to vozil na vozíku, naložíme to sednu nastartuju a najednou slyším stůj, říkám co jako je a milej peugoet měl zadní kola v luftu, hold malej vozík, takže musela nastat dodatečná zátěž, lidské zátěž.

Co se týče toho předimenzování tažnýho, samože je, ale hlavně jde o to, že když to člověk počítá, tak musí počídat s tzv bezpečností, jen tak pro příklad, když to člověk počítá, tak mu to vyjde, že to unese třeba 70kg, ale ve skutečnosti je tato hodnota o tu bezpečnost posunuta, takže podle skutečnosti to má unést třeba 350kg, to jsou vzpomínky na průmku, učitel:"nevyšlo to, co s tím uděláme?" a moje odpověď:"snížíme bezpečnost", všichni počítali s jiným materiálem a já počítal na kolik by se musela snížit bezpečnost aby to vyšlo

to mi připomíná že ten motor když byl v lati tak tahal i 7 tun

A nenapadlo vas nekoho u nakladu ktere se daji rozdelit jet treba 2x?
Jinak za 105 jsem na lane tahl hundai i30 to byl dobrej zahul