to je všechno moc práce bateriovou vrtačku škopek pod nádrž a šup 10ku díru do nádrže a už to frčí Jinak když už jste to tady načnuli tak u MPi jde čerpadlo spustit s každým otočením klíčku, stačí k tomu jednoduchá věc, odpojit snímač otáček a pujde to vždy když zapneš klíček nebo necháš klíček zapnutej a budeš připojovat a odpojovat snímač tak se pokaždé čerpadlo pustí. Hodí se to pokud chceš zkoumat tlak paliva případně jestli netečou vstřiky tak pak nemusíš furt lítat do auta a zapínat klíček nebo čekat až MPi dostane rozum

ožel ten benál. prostě pokud si neumětel tak to nedáš, pouštět se do nějakých hrdinských akcí kterým nerozumíš je taky o držku nebo o pěkný požár

pokud neumíš pustit čerpadlo tak benál nevycucneš, hadící to neumíš, dát od nádrž škopek kdyř tam není místo je taky blbost, prostě se na to vyprdní

Ne, to tady raději padne tisíc slov, než aby se místo relé čerpadla hodila klema a rozdělala se hadička u motoru....

hadičky máš dvě ted které relé a které piny no hotová maturíta

Tak je určitě lepší se jít podívat do auta než ťukat do klávesnice .