Ted teda si nejsem jist ze zrovna 1,4 ale ten nejslabci ropak je skutecne 3valec

Hale podle me je blbost kupovat fobii, qalita kdo vi kde, vsechno predrazeny ... http://www.sauto.cz/car_detail.php?filt ... id=5659660 tady je treba pazout, skoro 100kW, motor drzak, zere jak favo, mozna nepatrne vic, ale za to ma dvojnasobnej wykon. Kdyz uz teda neco novejsiho

Francouze nebrat

Proc, zatim samy dobry zkusenosti

ale no pocul som ze napr. Renault je nocna mora pre automechanikov

Renolt jo no, to sem taky slysel, ze tady jeden mechanik potreboval nakou ptakovinu vymenit a musel by vyndat motor, tak radsi vyriznul v podbehu diru, vymenil a pak navaril plech a v pohode ...

A co potřeboval vyměnit už nevíš? Já mám mr*ku francouzskou a až ji prodám nebo hodím do šrotu tak už ji nechci nikdy vydět

To nevim, je to dyl ... Ale jinak ty pezouti nejsou spatny

No já nevim mě stačí když se podívám u rencka na zadní nápravu a pak u pažouta a je to z hovna do sraček

hhe, no ja nevim, radsi pezouta nez fobii

no na tom nasom som pozeral ze ked chcem vymenit prednu ziarovku tak musi ist dole predny naraznik mozno aj podbehy

Moje řeč...když už Francie tak jedině Peughot...

Jinak v Pátek sem s Rapídkem naháněl 1.2 Hned To Prodej...neměla šanci a v kopci mi připadalo, že ji asi budu muset postrčit, aby jsme se někam taky dostali v reálném čase... Seděl tam jenom jeden starší pán, ale ve 110 km/h mi nepřipadalo, že o mě neví

10 km v rozmanitém zatáčkovitém terénu sem se mu držel na prdeli úplně v poho, ale předjíždět sem ho nechtěl páč pak bych ho měl za sebou a to bych nad ním ztratil kontrolu...

Jinak vozilo mě to v autoškole, takže vim co to je zač ve městě a na venkově:

1. ve městě to stačí úplně v poho, ale správný rozjezd záleží na tom, jesi zrovna chytnete jeden nebo dva válce = bud to chcípne nebo se rozjedete...
2. na venkově když se dostanete tak k té 80-ce už dochází dech a prostě to už netáhne jenom více řve a řve...

Musim říci že 742.12 v pořádným stavu je lepší...což teda Škodě auto a.s. mnoho nepřidá...

No nic to jsou jen mé postřehy a můj názor...

To jo no, v autoskole to bylo hrozny, na rozjezd dycky hodne plynu a pri zkouskach do kopce (4 lidi) skoro plnej kotel a spojku nechat proklouzavat pul hodiny Do mesta pro zenskou mozna no, ale jinak je to des A nejlepci sou majitele HTP, jak je vychvalujou ... a proste nedokazou pripustit ze je to motor na rit, zlaty 1,3 MPI z feldy

Jsi asi nikdy neviděl rozdělanej tříválec a ještě třeba z fábie co? Páč by jsi jinak nemohl napsat k tomu rozjíždění jestli se trefíš na jeden nebo dva válce, ty válce maj ojniční čepy rozhozený po 120 stupních a ne po 180 jako třeba 4válec takže nikdy nejdou dva válce spolu a už vůbec nikdy nepálej spolu

když htp dal i autobus