Jo, už jsem psal že kecám blbosti, ta plastová věcička, nevim co to je je na karbu s tim imbusem nemá s plynem nic společnýho. Ted jsem trochu pojezdil a zkoušel uškrtit ten ventil na hadici. Píšeš že reguluje ve vysokých otáčkách, v těch já moc nejezdím takže to asi nepoznám. Každopádně jsem to otočil, seškrtil, skoro o celou jednu otáčku a jízdní vlatnosti v pořádku. Já teda v rychlostech 1-4 nevidím žádnej rozdíl oproti benzinu, je to poznat na 5ku po dalnici kdy chci jet do tahlyho kopce tak abych neztratil rychlost a nebrzdil kamiony musim taktizovat.

na reduktoru (zplynovači) se nastavuje bohatost směsi na volnobeh (onen černý nebo šedivý knoflík s drážkou). na hadici co vede do mixeru nad karburátorem se šteluje maximální propustnost (redukční ventil) a nastavuje se tak, že budete zkoušel vytáčet motor a když začne nedosahovat maxima, šroub na hadici se povolí o cca půl otáčky