jj to je taky super.Je vidět,že to není náhoda,že je to takový auto

Jediny debil jsi zde ty. Ikdyz nevim proc mu tak rikas, ale proste se to tady nedela.

EDIT: Aha, uz to vidim, on nadava na pOPELnice tak je debil? Haha

já ulovil právě opel praga V3S jeřáb 8t, příští týden jedu na STK

svezeníčko nic moc ale neusneš v tom to nehrozí ,
spotřeba šílená ,
dynamika příšerná
trvanlivost karorerie nekonečná ,
kouřivost velká
využitelnost neomezená ,
bezpečnost jak pro koho ,
servis v kovošrotě
vzhled odpudivý
prohánět se to dá max 60 km-h sado maso
miloš

Proč mi řiká opelák? Jak už jsem řekl, já nehájim opely! Ale taky je nehážu do jednoho pytle. Já už jsem prostě takovej, když se mi něco nelíbí tak dám o sobě vědět. Jo přehnal jsem to, ale naštvalo mě to. Co člověk, to názor a s tim musíš počítat jelikož se nacházíme na fóru. Jestli chceš, tak mě zabanánuj a je klid.

No deda mel V3S hovnocuc, nahodou to je dobrej stroj, ale chtelo by to servo na rizeni

Ale tak snad se to da resit klidne ne?

Dynamika a spotreba zalezi od motorizacie

Ceny ND su porovnatelne pre feldu 1,6 a 1,9. Oprava praskunuteho tesnenia pod hlavou pri 120tis. (zrovnanie, tesnenie, rovody komplet aj s vodnym cerpadlom , tenenia hlavy, rozvodou, vyfuku,... bolo 11tis v materialy.
trvanlivostou je to tak, ze felicia jednoduchost sama. Narozdiel od Opla Teraz som riesil nefunkcnu radiacu paku. Radiaca tyc je preklbovana asi 5x. Jeden klb vyskocil. Ked pomyslim na listove pruziny vzadu pri pikupe(combo) az do roku 99

velkostou je corsa na urovni mensieho pola, fabie.

Bezpecnostne su podobne. Su za zenitom

Tak debile???
Tak hele KŠILTOVKO ,já to bral tak jak to zní a nebyla v tom žádná ironie.Prostá omluva člověku,kterej má k Oplům nějakej vztah...Ale je vidět že seš asi jinej druh,když takhle reaguješ Tak si odpusť prosimtě tyhle sprosťárny.Tady se převážně komunikuje o automobilech hlavně značky Škoda a každý má svůj názor.To neznamená že když nemáš argument že můžeš psát sprostě.Myslím že tu nikdo není zvědavej na tvoje výplody fantazie a nálad...Tady by sis jí měl srovnat a naslouchat popřípadě poradit ostatním,kteří to buď budou brát vážně nebo se tomu jen zasmějí a půjdou svým vlastním myšlením a argumentem, tak jako to dělá spousta lidí včetně mě ..Vždyť mě neznáš,tak nač ty silný slova? ...Buď budeš táhnout za stejnej provaz nebo jdi táhnout svůj jinam.....Vše co tu totiž napíšeš to tu zůstane.Tvoje vizitka. ..Buď tedy v pohodě a stuj na nohách...Nelítej...O.K.?

Kšiltovka? Hopery sem prosimtě netahej. Jaký výplody fantazie a nálad? Ty mě taky neznáš a označuješ mě za opeláka.

No, tu sa ale porovnávala COrsa 1,4 s Feldou1,3, takže dynamika by mala byť cca rovnaká
Trvanlivosť karosérie Feldy je veľmi biedna, možno lepšie na tom boli tak posledné ročníky...ale keď si vezmeš r.v.96;tak Felda už bude asi "trošku" hrdzavá...
A čo sa týka vnútorného priestoru - Corsa B (5 dverová) sa nedá porovnávať s Fábiou, keď si pohodlne sadnem vo Fábii za volantom, za mňa si už nikto nesadne (mám 197 cm), ale keď si sadnem v Corse pohodlne, tak sa za mňa vmestí primerná postava (okolo 180 cm)...to je moje merítko, ale to si každý ľahko odskúša..iste,Felda má väčší kufor a tiež má o niečo viac miesta na šírku...
No a tie diely - hne´d sa mi to nezdalo, že tu niekto tvrdil, že Corsa má lacnejšie ND a opravy...neviem, ja som na tej mnou spomínanej a jazdenej Corse r.v.96 1,2 menil akurát olej + filter a vzduch. fliter a to stálo presne toľko, čo na Feldu...

Ježiši přátelé, tímto mým nevinným dotazem jsem zde vyvolal téměř bitku... To jsem nechtěl:-)

u nás na moravě je to normální sem tam si rozhodíme sandál v pátek zabíjíme prase to budeme i ozbrojeni nožem i sekerou miloš

To zas bude krve jak z bravka...

K OPELům asi takto:
Mé dosavadní zkušenosti jsou pouze se dvěma exempláři OPEL ASTRA (to, čemu se dnes říká Astra classic) a jejich majitelé si na ně rozhodně nestěžují...
...obě auta jsou z roku 2001 a nyní mají najeto kolem 200 000Km.
První z nich je bývalé firemní - jediné z pěti ve firmě, u kterého se nepotkal motor... Kromě výměny plechů po nehodě a prorezlého výfuku zatím bez problému.
Druhé má kamarád po otci, pravidelně jezdí na garančky a zatím bez jediného problému. Výfuk taktéž vyměněn v rámci garančky...
Takže dle mne je to auto nepříliš luxusní (ale co byste chtěli za 200 - 300 tisíc), auto dost spolehlivé, pokud se mu věnuje patřičná péče dle pokynů výrobce.
Oproti škodovce má pravděpodobně další plus, a to kvalitní autorizovaný servis (o autorizovaných servisech škodovky si myslím své... ) A největší plus je, myslím, cena Škodovky jsou předražené

Ale tohle vše, co jsem napsal se týká pouze modelu Astra a Astra Classic.
S jinými OPELy nemám zkušenost, ale většina lidí na ně nadává, nicméně asi to povětšinou jsou lidé, co OPEL nikdy neměli...
...že Matthesi?

Ano mas pravdu, ale ono neni potreba to auto vlastnit, staci na nem neco nekomu delat. A pro Tvou informaci sme jednu popelnici meli, prvni astra 1,7TD. Super neznicitelnej stroj. Ovsem ten motor byl ukraden od jine automobilky. Jinak problemy nebyly pac to auto bylo novy.