tak to mi prosím vysvětli v čem je 120-ka lepší jak Fabia... ( možná prostor ) ale pouze pro tlustý lidi a klaustrofobiky...
Jako chápu že někdo nedá na svoje auto dopustit, ale tohle....
Mě v současný době jako nejlepší poskakovadlo do práce přijde Felicia. Fabia je sice o krapet lepší ale provoz je o dost dražší...

Ty jsi asi nikdy v jiném autě, než stodvacítce neseděl, že?
Na dva kilometry tam a dva zpátky stačí. Ale používat ji na cokoliv jiného je buď neskutečný značkový patriotismus, nebo masochismus.

já teda jel už v několika autech a netvrdím že nejsou lepší jako 120, jsou a je jich hafo, ale kdo není náročný tak je to úplně v pohodě, ikdyž je fakt dneska kupovat auto do rachoty 120 by bylo asi šílené

Obávám se, že jediným argumentem proti řadě 742 je bezpečnost. Jinak oproti vozům o 30 let mladším nemá významných nevýhod.

Škodovka má sice mnoho bolestí, dnešním autům se nemůže rovnat, ale rozhodně není nepohodlným vozem. V tom (asi pouze v tom) spoustu dnešních vozů předčí, Felicii určitě.

Docela drsný téma na fórum staromilců ne?

To jo, člověk se občas diví. Ale nedalo mi nezapojit se, když někdo považuje feldu za pohodlný auto

ať čtu jak čtu, nikdo neřekl ani slovo že je Felicia pohodlný auto...

Jo sorry, tys mluvil o Fabii...ale za tvrzením si stojím i po záměně

když jezdí denně po dálnici, tak je Š120 opravdu hloupost.

sedačky gaučového typu jsou možná pohodlnější ( dřív když jsem měl fáčko a sedl do Fabie tak mě boleli záda, teď už jsem si zvykl ), ale opravdu nemůžu souhlasit že Š120 je lepší jak Fabia radši budu sedět v tvrdší sedačce ( která mi vyhovuje ) a v zimě vytopeným autě a v létě klimatizovaným než v Š120 kde v zimě bude zima a v létě dusno
To jsme vzal pouhý základ, můžu přidat posilovač, lepší brzdy, menší hluk za jízdy atd, ale nechci to tady rozebírat jelikož to sem nepatří a bohužel je to součást jízdního komfortu ( pouze o sedačkách jsem se nebavil ale hodnotil auto jako celek ) Jenom by to chtělo se pořádně postavit nohama na zem

Zase možná rýpnu do vosího hnízda, ale to co povím jsou jen holá fakta. Škodovka řady 742 je auto, které vůbec nemělo spatřit světlo světa. Vznikla narychlo, jako z nouze ctnost, když se nepodařilo prosadit do výroby řadu 720. Byla beznadějně zastaralá už v době svého zrodu. A ve výrobě se dalších skoro 15 let udržela jen díky vládě socialismu v naší zemi. Doma se téměř nic jiného koupit nedalo a za hranicemi se prodávala levněji, než Fiat 126. Sám jsem s ní dost dlouho jezdil, má svoje přednosti, ale i spoustu, spoustu nedostatků. O nějakém pohodlí a jízdním komfortu se v dnešní době vůbec nedá mluvit. Ještě povím to, že jsem ji zavrhl poté, co jsem přišel na to, že Ford Transit (užitkový vůz, dodávka) je daleko pohodlnější, tišší a dynamičtější.

Mnohokrát omletá debata 742 versus zbytek světa. Má vůbec tahle debata nějaký význam, když je od začátku jasný, že je úplně mimo realitu? Nebo si opravdu někdo myslí, že je stodvacítka nejlepší auto všech dob?

Já jo , teda se spustou dalších vozů, mě se prostě 742 líbí a strašně rád se nějakou svezu, já už nějakou chcuk, ach jo

Dej za ní toho litra a přivezu ti jí domů i s náhradníma klíčema...