do htp se dávaj obyč svíčky

Ses si tim jistej, ja myslim ze ne
Stejne, kdyzby koupili baleni na normalni motor, tak jim vzdy jedna svicka zbyde




To je samozrejme jen džouk

já kupoval svíčky po kusech

me by stejne zajimalo jak k takovemu motoru dosli. Jestli vzali dospely motor a vzali mu jeden valec, nebo vzali nejaky dvouvalec ze zahradniho trakturku a jeden mu dali - a cely vytvor korunovali vyvazovacim hridelem

nebo vzali pořádnej šestiválec a fikli ho napůl

jj. to bude ono. V6-ku hodili napul a ty 3 valce se ted klepou strachem, co je jeste ceka...

podle me vzali 1.6 a urizli jeden valec stejen kazdej motor sem tam pri poruse jede jen na 3 valce, no tak ten co se nejvic poroucha odstranili jen by em zajimalo jesli to umi jet i na 2

Ted me tak napada ze nase motory 125L a novejsi taky splnujou HTP ne? Dyk maj skoro stejnej vejkon i kroutak ... haj tork pawr

ze by sme je mohli prodat za tezke prachy jako klidnejsi nahradu HTP

jj i o tom sem slyšel dvouválec boxer ale do modelu letadla

To by slo, za utrzene penize bychom si mohli kazdej koupit dve HTP, spojit je zase zpatky v jeden motor, dat k tomu nakej velkej reprak aby to melo zvuk jak motor a vejkon by byl nakejch 80kW, to by slo

na technicky benzin

O tom jsem mluvil, že nechápu, proč se auta vyvíjej do lepší bezpečnosti a velikosti ( zejména vnitřní ) a praktičnosti ( tedy aby to uvezlo co nejvíc, za co nejmíň peněz ), ale motorizace se dotýká opačný trend. Prostě mi nejde do hlavy, že motor, kterej byl ve 125 akorátv pohodě ( rozuměj motor s velice podobným výkonem a průběhem ), montuje do auta, který je o pár dekád dál, a o spoustu kilo živý váhy těžší...

Hmm... po původu HTP jsem taky pátral...a nenapadlo mi nic inteligentního. Teda inteligentního ve slova smyslu, co by dávalo smysl normálnímu člověku )
Osoběn zastávám teorii, že si vymysleli,že potřebujou motor, za kterej se nebude moc platit a něco utáhne...navrhli jim 1.6, jenže to jim přišlo moc drahý...tak tomu jednoduše urvali jeden válec a aby to nevypadalo moc okatě, tak něco přidali ))

To jsem nedávno (asi před dvěma roky) někde četl, že nějaká automobilka (Buď v Asii, nebo v USA, ale to vyjde nastejno) si oblíbila lichej počet válců
Kromě tříválců a pětiválců (které jsou už vývojově asi 30 let staré), dělaj' taky devítiválec...
...holt jedni vpravo, druzí vlevo, třetí sudí, čtvrtí liší...

Ale tak ten 5 valec uz neni takova picovina, ho ma tata kamose ve Volvu a taha to pekne, neklepe ...
Proste 3 valec ma malej prostor pro vyvazeni, taky potrebuje vetsi setrvacnost, je to na ho**o