Do takového auta je 3válec ideální.

Ondras83 vadi mi na nem hlavne toto: vemme si S-sani K-komprese E-expanze V-vyfuk
1. E K S
2. V E K
3. S V E
4. K S V
1. E K S

Nejvice mi na nem vadi ,,ctvrty cyklus,, kdy se motor chova jako brzda, tudiz dochazi k vysokym vibracim, ano je tam vyvazovaci hridel, ktera by je mela potlacit, ale nikdy je uplne neodstrani, ano ma velky setrvacnik, ale ani to dle meho nestaci...
A to nemluvim o konstrukcnich nedostatcich...
Svuj nazor nikomu nevnucuju, ale dokud me nekdo padnymi argumenty nepresveci o opaku si za nim budu stat
A i kdyby se nekomu podarilo me presvedcit, stejnak bych si takovou motorizaci nikdy neporidil

Já si tak říkám kde to vlastně má rozvoďák? A kde to má hlavu? A kde to má karter? A je to vůbec motor?

Žádný čtvrtý cyklus tam není. Máš to blbě...

Je to asi nějak takhle:
Válec: Čas ==>
1. _V__S__K__E__V__S__K__E__V__S__K__E__V__S__K__E__V__S__K__E__V__
2. __E__V__S__K__E__V__S__K__E__V__S__K__E__V__S__K__E__V__S__K__E_
3. S__K__E__V__S__K__E__V__S__K__E__V__S__K__E__V__S__K__E__V__S__K

tvuj nazor menit neminim, ale bez se s tim projet, uvidis, jak to funguje a treba ho zmenis sam
vyvazovaci hridel jako ma 1.2 HTP budes v citigo hledat marne

akorát když vím jak je panda ovladatelná a má to 4 válec co tahá jak vzteklý sedíš na osobák poměrně vysoko a další je dobrý režim CITY který ještě může kupu věcí ulehčit... od řízení až po práci s plynem...

a co V6? víš že má dorovnávací závaží aby se to chovalo jako 8 válec?

Tak on aj stvorvalec obcas dostane vyvazovaci hriadel. Lenze kto by zase do maleho auta do mesta daval radovy sestival ktory je dymanicky vyvazenejsi ako R3/R4/V6.



Osobne si myslim ze ked bude ten trojvalcovy motor dobre technicky zvladnuty na rozdiel od HTP tak s tym ludia nebudu mat o nic viac problemov ako s motormi so 4 a viac valcami.

Pandu do toho netahaj. To je auto v kategorii ktoru Fiat zvlada asi najlepsie na svete. (T.j. druhe/tretie auto v rodine do mesta za par korun ktore ma to co nutne potrebujes a nema, co aj tak v danej kategorii nutne netreba)

a co je citigo? je koncipováno uplně stejně...

Ale to je přece škodovka... nejlepší auto na světě, které zvládne 500 tkm bez jediné poruchy... kam se na ni hrabe taliánský Fiat!

no a kdyby to melo znak suzuki, mazda nebo pezot, tak je to pro TW nejlepsi auto na svete, ikdyby to byla kase nejvetsiho kalibru...ale ze to ma skoda, tak to je sragora...

skodovka: misto tech fantazii se s tim jdi projet a pak poreferuj o vibracich

já odpůrce nový škody říkám že je to dobrý
i když suzuki, fiat, kia a hyundai dělají v tý ceně možná lepší auta, ale tak at se každej rozhodne co se mu líbí víc. tohle se u nás prodávat bude, má to tu tradici

Ten motor vypadá parádně. Sice je to jenom render, ale ve skutečnosti bude určitě malý a lehký.

A já bych tam dal dvouvalcového diesela, pěkně atmosféru, zvuk jak Z25 a životnost obrovská

chybi tam DSG