panove nudim sa toz vymyslam ko..tiny
toz mam doma uz skoro rozebrane napravy prednu aj zadnu tak:
zadna:
1:co sa stane ked pouzijem namiesto silenbloku na uchytenie napravy lozisko tusim je to nieco ako LR uprava?ake to ma vyhody,nevyhody,uskalia.
2:popripade keby som pouzil miesto origo napravy ten zvaranec podla LR?a co na STK
predna:
bude vystutzena na to uz mam vyrobene tie vystuhy este mozno dam vyrobit silnejsi stabilizator(18-20mm)
3,neviem este presne v akom stave mam srobovacie uchytu ku naprave toz by som ich ked tak vymenil za zavitove tyce ,moze to bit?pouzimem samozrejme vysokopevnostne
4,myslite ze keby som prerober naporove chladenie co mam,to jest ze my teply vzduch fuka pod auto na zavodne fukanie cez otvor v kapote(ze to bude lepsie chladit je my jasne)zmensi to odpor vzduchu a bude to fungovat podobne ako pritlacne kridlo?
5,co sa tak divam vetsinou natieraju napravy do farebnych kombinacii a co na to korozia?abo to vyde nastejno akoby som to natrel zaklad,vrch a neaky gumosfalt?
6,neviete poradit rozumne vetranie motoroveho priestoru koli studenemu vzduchu pre motor?neake predstavim uz mam ale skuste poradit
a mimo temu tuzingove osvetlenie exterieru nemoze bit zaple za jazdy ale na stojacom aute moze ,je to tak?a co potom osvetlenie interieru ked tam trebars prdenem na zadne plato neon,neviete co na to zakon?
zatial hadam staci tak sa predvedte

takze bod 3 neplati som si blb nevsimol ze tam su specl osky takze ich musim zrepasovat

to su vazne tie otazky az tak blbe abo nikto nic?

tie farby pre napravy su overene skusenostami, ze funguju. koroziu to odstrasuje vcelku dobre.

na akekolvek osvetlenie v interieri by som sa vysral, cez den je zbytocne ho mat zapnute, lebo ho nie je vidno a v noci sposobi, ze mimo poulicneho osvetlenia v noci z auta absolutne nic nie je vidno. ak chces demo, tak vyjdi za mesto, niekde zaparkuj na kraji cesty a zapni si v aute stropnu lampu. garantujem ti, ze z auta smerom von uvidis prd.

pri vrtani diery do kapoty a urobeni tunela do kufra by si pravdepodobne zvysil chladiaci ucinok, aerodynamiku predku, ale ako pritlacne kridlo by ti to asi nefungovalo, pretoze predsalen ten priestor okolo predneho chladica nie je nijako extremne velky, takze by to na jazdu vplyv nemalo.

hlavně musíš pořádně nápravy (a cokoliv chceš natřít) připravit pro barvu. Opískovat, zbavit se veškeré koroze. Pokud to nebude uděláno, ani sebelepší barva Tě koroze nezbaví.

takze je to v podstate jedno ci to natrem trebars na cerveno s neaku lepsiu farbu abo to este natrem trebars gumoasfaltom
co sa tyka toho osvetlenia valala sa mi doma sada neonou pod auto(darek od brata)ale jednak nemam auto ospojlerovane takze by ich bolo vydno,sem tam sa aj vyblaznim po neakej tej prasnej ceste takze kamen a neon neni dobry par a hlavne koli cirkusantom,toz som si jeden hodil na zadne plato za roletky ale pustam ho len ojedinele ked mam naladu a to chladenie toz to znate vsetci ze skodovka ma lahky predok a plave som myslel ze to trochu pomoze,no nic

pomohlo by ti to pri rychlostiach nad 150 km mozno...