| Škoda TechWeb https://skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| sváření CO2 https://skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=14&t=20189 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | slovacek.milos [ 11.12.09, 12:25 ] |
| Předmět příspěvku: | sváření CO2 |
nemáte někdo zkušenosti se svářením hliníku s CO2 je na to hliníkový drát na jiná tryska, měl jsem svářeče v hodoníně bohužel odešel tak chodím do školy ale tam je to na dlouho, místní vařič pracuje jen v sobotu, jedná se mi jen o prasklé vany že buch si je zavařil sám miloš |
|
| Autor: | Matthes [ 11.12.09, 13:16 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No tohle by me taky zajimalo. Ale mam dojem ze musis pouzit jeste jinej plyn, nejen drat... Jinak supr forum na svareni je zde: http://www.svarforum.cz/forum/index.php a jejich web http://www.svarbazar.cz/phprs/index.php je tam hrozne moc zajimavejch clanku 
|
|
| Autor: | Jarda S. [ 11.12.09, 17:01 ] |
| Předmět příspěvku: | |
údajně musíš mít argon a hliníkovej drát a aspon 160A svářečku jinak to prej fungovat nebude  já mam na tohle svářeče s TIGem zavaří kdykoliv večer po práci 
|
|
| Autor: | Pawka [ 11.12.09, 19:38 ] |
| Předmět příspěvku: | |
tak to me taky zajima, ja myslel ze kdyz mas argon a drat na Al tak mas jedine tig soupravu, ja tomu ale vubec nerozumim mame jeste stary trafo a k tomu usmernovac,nic vic. mel sem nedavno v ruce samostmivaci kuklu a malej,lehkej inverktor, no vari to nadherne i ve vode,betonovalo se. ma to uz proti prilepovaci schopnosti na elektrodu. jen huci ventilatorek a elektroda si jen prska
|
|
| Autor: | Matthes [ 11.12.09, 19:44 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No hlinik muzes svarovat jak metodou TIG tak metodou MIG, ale je otazkou co vsechno k tomu je potreba. K MIGu urcite hlinikovej drat a ASI argon. K TIGu argon, ale nevim jakej hrot pouzit do horaku 
|
|
| Autor: | Jarda S. [ 11.12.09, 20:15 ] |
| Předmět příspěvku: | |
wolfram 
|
|
| Autor: | Matthes [ 11.12.09, 20:20 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ale cistej? Tech hrotu je nekolik... |
|
| Autor: | Jarda S. [ 11.12.09, 20:31 ] |
| Předmět příspěvku: | |
no a nejni to vlastně jedno ? dyt se neupaluje tak by nemělo vadit z čeho je |
|
| Autor: | Ondras83 [ 11.12.09, 23:27 ] |
| Předmět příspěvku: | |
zjistim ....známej sváří, dycky řiká, že to zavaří argonem (hliník-třeba posledně vanu na oktu) a svár je stejnej, jako po COčku, tak to TIGem nebude ...taky řikal, že na to je potřeba silná svářečka, když svářeli nějaký hliníkový plotny nebo co, že museli předehřejvat autogenem a pak svářet
|
|
| Autor: | slovacek.milos [ 12.12.09, 00:18 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ondras83 píše: zjistim ....známej sváří, dycky řiká, že to zavaří argonem (hliník-třeba posledně vanu na oktu) a svár je stejnej, jako po COčku, tak to TIGem nebude ...taky řikal, že na to je potřeba silná svářečka, když svářeli nějaký hliníkový plotny nebo co, že museli předehřejvat autogenem a pak svářet předehřev je snad všude cca 150-200 znám borce co za komunistů jetdil autokros a vekerý hliník vařil švajcem, říkal mi jednoduché to není ale za chvíli se to naučíš miloš |
|
| Autor: | Pech. [ 12.12.09, 00:21 ] |
| Předmět příspěvku: | |
u MIG, ještě vyměň kovovej bovden v eurohadici za plastovej |
|
| Autor: | Matthes [ 12.12.09, 00:31 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Pech.: Proc kdyz se to vetsinou dela opacne? Kvuli treni ci co? |
|
| Autor: | Pech. [ 12.12.09, 00:33 ] |
| Předmět příspěvku: | |
protože v kovovým by byl bordel. na hlínu je plast mírně lepší. na Mag je plast nevhodnej |
|
| Autor: | Matthes [ 12.12.09, 00:42 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Dobra teda. Ale TIG je prinejhorsi k dispozici, ale nevim jaky je max proud... |
|
| Autor: | Pech. [ 12.12.09, 01:06 ] |
| Předmět příspěvku: | |
s tigem mám zkušenosti jen při svařování oceli... k tomu ti asi nedokážu poradit... |
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|