| Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata |
Právě je 28.11.24, 23:17 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
|
Stránka 1 z 1 |
[ Příspěvků: 13 ] |
| Verze pro tisk | Předchozí téma | Následující téma |
Odhlučnenie Favoritu
| Autor | Zpráva |
|---|---|
 Příspěvky: 100 Bydliště: Považská Bystrica 
|
 Odhlučnenie FavorituViem že sa to tu rozoberalo, ale ja chcem vedieť iba či je vhodné na odhlučnenie použiť Filc aneb plsť. Mám pláty o 10 mm hrubé a chcem ich použiť na tento účel.
A ešte na lepenie sa chystám použi priemyselný chemopren . Dakujem _________________ Feliforit |
| 8.1.11, 22:04 |
 
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
 Příspěvky: 3206 Bydliště: Havířov
|
Re: Odhlučnenie Favoritu kluci tu někde kupovali přímo sadu na odhlučnění
_________________ Škoda 120L, 1987 - studentské auto, EDIT: už to není studentské auto. Udržuji vůz v pojízdně chátrajícím stavu  Dacia Dokker, 2015 - rodinné auto |
| 9.1.11, 12:07 |
|
|
|
 Příspěvky: 19159 Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
|
Re: Odhlučnenie Favoritu klasický filc nieje na to moc vhodný, musí byť impregnovaný, musí odpudzovať vlhkosť, vylepšenie je ak je potiahnutý takou fóliou...
_________________ Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike... http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336 |
| 9.1.11, 15:44 |
|
|
|
|
Příspěvky: 100 Bydliště: Považská Bystrica
|
Re: Odhlučnenie Favoritu a čo kurenárska pena
na ten filc by som nalepil hliníkovu foliu. prečo by musel byť upravený. som ho skúšal namočiť a nechytal vlhkosť. je s takých umelých vlákien zlisovaný. _________________ Feliforit |
| 9.1.11, 16:22 |
|
|
|
|
Příspěvky: 19159 Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
|
Re: Odhlučnenie Favoritu neviem čo máš, len píšem že musí odpudzovať vlhkosť....
_________________ Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike... http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336 |
| 9.1.11, 16:24 |
|
|
|
|
Příspěvky: 100 Bydliště: Považská Bystrica
|
Re: Odhlučnenie Favoritu dynamat a podobné sa neoplatí kupovať čo? ešte mi bolo poradené Sikadamp. ale 25 € za 80x20 až natolko ma moja penaženka rada nemá
_________________ Feliforit |
| 9.1.11, 16:37 |
|
|
|
 Příspěvky: 10232 Bydliště: kósek vod Jevička
|
Re: Odhlučnenie Favoritu Filc je humus, bude to jak houba.
Na dynamat a podobný věci se vykašli a kup rovnou odhlučňovací sadu, která se na tvůj favorit vyrábí. http://www.mikra.cz/cenik.php _________________ "Now Kato, warm up the silver hornet!" | crowack@jabber.org |
| 9.1.11, 16:48 |
|
|
|
 Příspěvky: 5194 Bydliště: Pééétržka a Horne Saliby
|
Re: Odhlučnenie Favoritu Myslim ze by si mal viacej googlit. Odhlucnenie sa da riesit vseliak, pripadne obehat vrakoviska, a prizivit sa...
_________________ Forman 135Le Volvo 855 TDI 0949126151 |
| 9.1.11, 20:37 |
|
|
|
|
Příspěvky: 100 Bydliště: Považská Bystrica
|
Re: Odhlučnenie Favoritu nad vrakoviskom som premýšlal. ja som len chcel vedieť o týchto dvoch materialoch Kurenárska pena a Filc. Tieto dve mám po ruke
_________________ Feliforit |
| 9.1.11, 20:46 |
|
|
|
 Příspěvky: 1545 Bydliště: Olomoucký kraj
|
Re: Odhlučnenie Favoritu Ono hlavně taky nepíšeš kde a co odhlučnit jestli interiér nebo exteriér. Jestli exteriér tj. kapotu a motorový prostor (příčku) tak asi není nic lepšího než sada od mikry na kterou ti tady Křovák dal odkaz...
_________________ Favo 135 (G)LX '93 |
| 9.1.11, 21:13 |
|
|
|
|
Příspěvky: 5194 Bydliště: Pééétržka a Horne Saliby
|
Re: Odhlučnenie Favoritu sadu od mikry mam, a som ju vlastne nakoniec ani nepouzil. zvolil som ine riesenie...
_________________ Forman 135Le Volvo 855 TDI 0949126151 |
| 9.1.11, 21:43 |
|
|
|
|
Příspěvky: 100 Bydliště: Považská Bystrica
|
Re: Odhlučnenie Favoritu použili ste niekto tu sadu? Odhlučniť chcem podlahu dvere motor kufor. všetko
_________________ Feliforit |
| 9.1.11, 21:49 |
|
|
|
|
Voditelj brodice  Příspěvky: 9782 Bydliště: Bratislava / Nové Zámky
|
Re: Odhlučnenie Favoritu Na mojom mam Mikru pod kapotou, dynamat na celej motorovej stene a este sa chystam oblepit kurenie.
Hlucnost klesla hlavne na vyssich frekvenciach a so starou dlhou prevodovkou na dialnici pri 130 nebolo motor absolutne pocut. Ale davat nejake nahrady je mozno peniaze sporiace ale nevies co to tam bude robit za divociny a to ti zrejme nikto ani nepovie lebo kurenarska pena ako uz nazov hovori nie je favorito-odhlucnovaci magterial Dynamat je drahy ale funguje a je na to urceny. Pockaj a naspor si. Ja som na autoradio sporil 3 roky  _________________ - Favorit 137GRx r.v. 1990, biely, posledné analógové auto - Volvo V40 2.0T, r.v. 2002 http://www.danokrnac.sk/ |
| 11.1.11, 12:14 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
|
|
Stránka 1 z 1 |
[ Příspěvků: 13 ] |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 7 návštevníků |
| Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru |