Ahoj jsem tu nový, doufám, že tady nezdvojuju vlákna, ale nenašel jsem zatím odpověď.
Doděláváme Erko po x letech. Je to krasavec, žádný tuning nechutný. Už máme nalakováno do barev MonteCarlo77.

Můj dotaz: Na autě jsou následující viditelné úpravy:

1) motor favorit, výfukové svody, výfuk napříč zadního čela

2) světelná rampa vepředu (dle RMC 1977)

3) Kola 13´ 205/60

4) Válečné zbarvení RMC 1977

5) vpředu náprava 130 (4pístky), vzadu Mko (počítám, že toho si policie všímat nebude)

6) chybí nárazníky přední i zadní (vypadalo by to strašně)


Poradíte mi prosím jak co nejvíc z toho legalizovat na úřadě abych nedostával jednu pokutu za druhou? Není to žádný tunění jen pár logických úprav aby s tím bylo hezké svezení.

Standartně z toho seznamu možná tak barva.

no neviem, skúsiť si požiadať na úrade o individuálnu prestavbu, ale pochybujem, ale keď natrafíš na správneho úradníka a pôjde domov s úsmevom, možné je všetko... ( toto nieje návod na korupciu )

Před časem se objevila tato zpráva:
http://www.abouttuning.cz/novinky/novin ... -v-cr.html

Z tohohle seznamu ti toho moc neprojde..jedine zkusit sehnat nekde nejak papiry z nejake treningove 1150 treba..
samotnych ctyrpisku by si nikdo vimnout nemusel, pokud to mas udelane nejak chytre na jednu hadici a rozdvojujes az na brzdici, jestli tam mas ale hreben tak to asi bude problem, alternativa je poskladat sirokou maticovou napravu, tak jak to mela treba 105 model 84 (i 130RS to tak ma resene) ono i maticova naprava se ridi pekne, kdyz je v dobrem stavu, dokonce je o fous ostrejsi, nez hreben
Zadni napravu pokud mas klasickou kyvku, ale jen sirokou si toho nikdo vicemene nema sanci vsimnout, pokud ti nebudou trcet kola z blatniku
Motor favorit ti v zadnem pripade legalne neprojde, pro erko mas jako nahradni dil schvalene motory ze stovky, stopetky a stodvacitky..jedinou alternativu jak mit obsah 1300 vidim sehnat litinovou 130 a bud ji prerazit cislo, nebo mit vymaz a doufat, ze si toho nikdo nevsimne..
No a vyfuk, rampu a narazniky, by nemusel byt problem pred/po stk domontovat dle libosti...

díky za odpověď, technická není problém vůbec žádný. jde mi spíš o policii. Jak toho co nejvíc nechat zapsat do TP jako přestavbu, aby mě hned nevyflastrovali. Budu muset doufat, že se pokochají a nechají mě jet třeba:)

tak policajti si naprav, nebo dokonce i motoru nemaji moc sanci vsimnout, problemy budou delat s kolama, s rampou, vyfukem,no proste vecma co jsou videt na prvni pohled..
Kazdopadne, mnohem vetsi pruser, nez s policajtama by byl v pripade nehody napriklad s pojistovnou a podobne, dneska uz je to o strach, dokonce ani nehodu nemusis zavinit a mas pruser..
Jak to legalizovat me napada jedine fakt sehnat papiry nejakeho upraveneho erka, napriklad pro rally, nebo tak neco bylo jich celkem dost, ale shaneji se uz blbe a stojej balik, jinak nevim

ty nárazníky jsou největší problém, to je jak pěst naoko...toho si všimne i ten největší ichtyl a i když by policajt rád přimhouřil obě oči, za tohle tě dál jet nenechá ani omylem.

jediný možný řešení by byla státní zkušebna ...

Nějaký ten rok zpět mě to rovněž zajímalo, chtěl jsem papírovou přestavbu eMka ze 120L na 136GL. Výsledek? Neexistuje. Přestavbu nikdo nepovolí, ani na originální, sériovou tovární verzi.

Jak bylo psáno, změníš tak leda barvu. Pokud to bude uděláno rozumně a bude to i slušně vypadat, myslím že PČR nebude dělat problémy.. Jen ta případná nehoda, pokud bude pojišťovna chtít (a dneska asi fakt chtít bude) sedře z Tebe kůži co jen bude moct, vozidlo nebylo způsobilé pro provoz na pozemních komunikacích (neschválené úpravy).

Dneska legálně nevyměníš ani kastli kus za kus, stejnou za stejnou. Bohužel, v tomto státě očekávat nějaké rozumné řešení nelze.

zajímavý že pár známých má auta z anglie a předělávaný řízení a zlegalizovali to ...

Jen aby to nemeli zlegalizovane na nejakou ceskou totalku...

Pochybuju že se jim to povedlo zlegalizovat v souladu se zákony a byrokraty.

Porč by ne, pokud továrna vydalo prohlášení a souhlas, tak by to jít mělo.